胡润最近作了一份各品牌车主性格标签报告，我们不妨有样学样，也给Jeep大切诺基找个关键词，那答案想必会是时下流行的“有钱任性”。车主真实情况如何，我不得而知，但代言人王石那句“领略人生宽度”，确实已让这种形象根植人心。大切诺基这次又任性了一回，正值大冷冬天，大家都拼命往三亚挤，但Jeep却偏往虎山行，将试驾会办在只有零下二十几度的黑龙江亚布力……

我们这次试驾的是2015款车型，变化在于对原来顶配的尊悦版车型进行配置升级，另外增加比尊悦版还高一级的尊耀版(即是新的顶配)。

有钱又任性，冰雪试驾2015款Jeep大切诺基 有钱又任性，冰雪试驾2015款Jeep大切诺基

先说原有顶配尊悦版，相比2014款，2015款增加19扬声器Harman Kardon音响、尾厢专属地毯、降噪玻璃、专属踏板等装备。值得一说的是，Harman Kardon音响带有主动降噪功能。当中原理和Bose降噪耳机类似，音响会发出相反声波来抵销噪音，凯迪拉克XTS甚至九代雅阁也有运用类似技术。不过由于没有同场对比普通版车型，因而不知道大切诺基在试驾中的安静表现，有多少功劳源于该系统。

至于新增的尊耀版，会在尊悦版基础上，增加更多外观镀铬件(本次试驾没提供该车型)，以及后排影音系统。Jeep至今仍未公布2015款车型的价格，为此还不能去判断2015款大切诺基的性价比。 说回和消费者关系更大的非旗舰车型，很抱歉，2015款的配置升级并没惠及到它们……

当前大切诺基除金字塔顶的SRT外，其余车型均采用Quadra-trac四驱系统。我们之前曾对其进行过详细介绍(点击此处)，简直言之就是一套基于后驱的四驱系统 。相比RAV4等纯城市SUV最大的不同，在于拥有能放大扭矩的分动箱，因而有低速四驱功能。此外大切诺基还有两项越野利器，就是可升降的空气悬挂，以及全路况模式选择系统，后者和路虎的全地形反馈系统 可谓有异曲同工之妙。