本田飞度是我们年度推荐里A0级排名第一的车型，但翻资料才发现，试了这么多次，我们居然从没有正儿八经的测过它的性能数据。这次对年度推荐车型的查缺补漏，我们就从这么一款曾经的“网红”车型开始吧。

飞度上这台1.5L地球梦发动机大家已经很熟悉了，广泛应用于本田A0级平台上的车型，96kW的最大功率、155Nm的最大扭矩，数据比同级别很多排量大的车都要漂亮，与之匹配的CVT变速箱，可以在加速时紧咬发动机的最大功率输出区间，从响应性上来说，CVT对小排量发动机也算是种反哺。

测试当天的气温为20°、地面温度34°，相对来说还算比较适合做性能测试。0-100km/h加速测试，弹射和不弹射的成绩是一样的(挂S档，可以将转速憋到2200转)，均可以在9.8秒做到从0加速到100km/h，比“三厢版飞度”锋范快0.1秒。不过，反复多次测试发现，飞度的加速会有轻微的衰退现象。尽管如此，这个成绩依然非常出色，作为参考：大众捷达1.5L(13.1秒)、标致308S 1.2T(11.3秒)、别克英朗1.4T(10.1秒)、老款本田凌派1.8L(11.7秒)，说飞度的动力系统是越级的一点都不夸张。

飞度潮跑版用的轮胎是邓禄普ENASAVE EC300系列，这是一款强调节能环保的轮胎，这也对后面的油耗形成了积极影响，但同时没有丧失太多的抓地力。最后100km-0的制动测试成绩也挺不错，38.8米的100km/h-0制动成绩比新捷达的42.05米要好非常多，甚至比很多A级车都要更好。而且我们测试多次发现，随着轮胎温度的上升，制动成绩也会越来越好，说明制动系统可以一直保持很高效的状态。