网络上曾经流传过这样一句话“喜欢一个人，始于颜值，陷于才华，忠于人品，痴于肉体，迷于声音，醉于深情”。恋人之间产生火花，往往都是从看对眼开始的。在这个看脸的年代，喜欢一台车，又何尝不是如此。现在我们买车，选择真的是太多了，一台车纵使机械素质再优秀，驾乘品质再突出，没有好看的外观内饰，在茫茫车海中，我们根本就不会去关注它。老款的长安CS95，就是这么一款被颜值耽误的车产品，开过的人都对它的机械素质称赞有加，看到它的外观内饰，却只能说声抱歉。

这个事实，长安显然是知道的。所以，距离老款CS95上市刚刚满两年，经过重新设计的中期改款CS95就以一副崭新的模样，来到了我们的面前。

外观有争议，内饰够豪华

虽说模样是崭新的，但是大家对于这台新款CS95最大的争议却依然还是外观。前脸造型夸张的大尺寸进气格栅无疑是争议的聚焦点，当我第一眼看到实车时，目光也难以避开这个凶悍的大嘴。

新款CS95的设计思路很明确，就是往豪华的方向去做，改变老款车型与时代脱节的形象，但是中期改款车型又很难去改动车架和钣金零件，A、B、C、D柱的位置，前后翼子板的形状，基本都是固定的，要在相同的底子上做出完全不同的味道，只能从前后保险杠、灯具和一些装饰件上想办法。新款CS95的侧面，是我认为改动最为成功的部分。特别是白色配色的车身，用上了熏黑车顶、熏黑后视镜，搭配车身同色的轮眉和19寸多条幅轮圈，又有超过4米9的车身和超过2米8的轴距，整个侧面看起来颇有林肯领航员的气势。尾部的变化则比较稳妥，紧跟潮流用上贯穿式尾灯，再加两个L型红色反光片和一条贯穿式的镀铬条与前脸呼应，保持设计的整体感。

和新款CS95接触了两天，习惯了前脸的视觉冲击之后，我认为它的外观还是可以收货的。比老款更豪华、更有城市气息、更像一台201x年推出的车，它肯定是做到了。至少现在，我会愿意去想象拥有它时的场景。

新款CS95的内饰接受起来就容易得多了，和外观一样，内饰强调的还是豪华的感觉，大量皮质、镀铬饰板、高光饰板恰当的堆叠带来了良好的视觉感受，实际上用手去摸，大部分用料也有良好的手感。新造型方向盘的使用可以说是点睛之笔，犹如女人上了颜色恰好的口红，气质有了明显的提升。挡把区域的设计更是深得我心，设计师用一道优美的弧线将车辆的控制权统统揽入驾驶员的怀中，坐在驾驶座，掌控一切的满足感随之而来。