作为欧尚汽车转型后的首款产品，使用了全新品牌LOGO、全新设计形象的COS1°的重要性自然是不言而喻。对于大家都很好奇的“为什么会将如此重要的一台新车取名为COS1°”这个问题，官方的回应是数学上，COS1°=0.9998476951……无限趋近于1，将这个名字赋予这台重要的新车，代表着这款产品对于完美的追求。解释是合情合理的，但是想法却是非常大胆的，甚至可以说是非主流的。以欧尚汽车的定位，这样的命名能否得到目标消费群体的认可，一时间成为了大家热议的话题。直到最近，官方为新车增加了中文名“科赛”，争议才告一段落。

抛开对新车命名的争议，关注回产品本身，欧尚汽车这次转型在产品上有何体现?新车的产品力能否在市场上立足?才是我们真正要关心的。

大胆配色，甩掉刻板印象

品牌要转型，光靠换个新LOGO肯定是不够的，要突破原有的品牌形象，就必须要能给人眼前一亮的感觉。很明显，COS1°做到了，它的方法简单粗暴，就用大胆的配色刺激你的眼球，你想不“眼前一亮”都不行。但这个方法说来容易，做起来其实非常考验设计团队对大众审美的把握，用力不足，效果肯定不好;用力过猛，肯定又会弄巧成拙。

好在，COS1°最终出来的效果是被大家所认可的。外观上，COS1°其实是使用了非常稳重的设计，繁星式的格栅、悬浮式车顶、平直的车身线条这些元素都是被多次证明符合大众审美的。在这样的基调上，设计师给这台车外观加入了一个主打的渐变蓝色配色，一下子就点亮了整台车。这个颜色在不同角度、不同光线下看，车身的颜色会在深蓝、青、紫这些蓝色的临近色之间变幻，由于主题还是比较稳重的蓝色，所以看起来又不显轻佻，自然能被大部分人所接受。

来到内饰部分，设计师又给它配上了淡蓝色为主、亚光金点缀的配色，这么难驾驭的蓝色，竟然被用得如此服帖，连最容易让人生厌的大面积仿碳纤维饰板，搭配到这套内饰里面都显得那么的恰如其分，整个内饰既有温馨的家用气息，又有时尚的味道，还隐隐约约透露出一丝的运动感，放到市场上，真是独此一份。

看到这样的内饰，谁都不会把这台车和欧尚以往的产品联系起来，品牌形象的改变，无疑是成功的。

欧尚汽车转型之后，对外的定位肯定是要拔高的，原来欧尚的主销车型基本都在10万元以下，转战乘用车市场后，面对消费升级的趋势，如果产品售价无法提高，那么这个品牌必然是前途渺茫，所以首款产品COS1°能否一举打破原有的价格天花板，可能关系到品牌的存亡。正因为如此，欧尚汽车在长安集团内部得到了更多的资源，以支撑其产品售价往上走。