2021-06-06 12:23

汽车动态:丰田Yaris GR Sport不是您的平均混合动力掀背车

导读汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果

汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

GR Sport于10月在2018年巴黎车展上首次亮相,就Yaris而言,它有点像半脱皮的GRMN。即使没有配备其大哥的1.8升增压四缸发动机,GR Sport仍然是那些对操控性至高无上的人的不二之选。

丰田Yaris GR Sport不是您的平均混合动力掀背车

大部分机械检修都进入了悬架系统,该系统包括一个刚性的防倾杆和Sachs Performance减震器。团体赛间隙下降11毫米,这也使人们对弯道雕刻能力产生了惊奇,而普利司通Potenza RE50则包裹着17英寸合金轮毂。

像车轮一样,后视镜盖和格栅也都涂成黑色。主题在内部继续,在Ultrasuede包裹式座椅,顶篷和方向盘上,您会发现黑色的感觉。车顶和后扰流板也采用黑色装饰,与图中汽车的白色油漆形成鲜明对比。

红色的贴花包装是可选配件,可充分发挥Yaris GR Sport的潜能,为前唇和后保险杠增添一抹色彩。作为五门掀背车,这个家庭的最新成员只能拥有混合动力1.5升四缸动力总成。

丰田Yaris GR Sport不是您的平均混合动力掀背车

连接到Multidrive S无级变速箱后,混合动力选件可在3,600至4,800 rpm的转速下输出100 PS(97马力)和111 Nm(82磅-英尺)的功率。对于超小型车辆来说还不错,但真正的关键在于效率。

丰田汽车引用的二氧化碳排放量为每公里75克,相当于该城市每100公里3.1升,其中3.3升,联合循环中的3.3升。由于丰田汽车在过去几年中在欧洲柴油汽车的销量出现下降,因此该汽车制造商转向混合动力作为终结的手段。

丰田Yaris GR Sport不是您的平均混合动力掀背车

随着本田准备在2019年将Urban EV概念投入生产,丰田正在研发自己的一套电动汽车。在松下公司的帮助下,该汽车制造商将在2020年代初推出“十多种全电动汽车模型”。