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M-Sport福特世界拉力车队展示了新款混合动力Puma Rally1 机器，它将在明年的世界拉力锦标赛 (WRC) 上运行，紧凑型跨界车取代了成功的嘉年华WRC 舱口盖。

在 古德伍德速度节上，这支位于坎布里亚郡的车队展示了这款新机器的原型，该原型机是根据明年将推出的新 WRC 技术法规打造的。规则保留了当前的 1.6 升涡轮增压汽油发动机，但增加了规格为 134bhp 的混合动力电动机，由 3.9kWh 电池供电。这些汽车还将使用可持续的无化石燃料。

M-Sport 自 2011 年开始运营嘉年华 WRC，当时它是福特的全球 WRC 团队。尽管它自 2012 年以来一直是私人车队，但它与福特保持着密切联系，福特热衷于展示 Puma 跨界车及其混合动力技术的性能证明。

原型 Puma Rally1 将由现任 WRC 车手 Adrian Fourmaux和试车手 Matthew Wilson在古德伍德驾驶。然后它将在 2022 年之前用作开发车。

M-Sport 的老板马尔科姆威尔逊说：“WRC 赛车的新时代是 WRC 迄今为止最大的技术进步之一。混合动力车的引入意味着汽车将比以往任何时候都更强大，同时也直接反映了其公路同行的动力系统。”

他将改用 Puma 描述为“非常令人兴奋”，并指出该铭牌有拉力赛历史。

“改用彪马非常令人兴奋，因为这个名字已经有了拉力赛的传统，”他说。“这辆车看起来很棒，我迫不及待地想在 2022 年初着名的蒙特卡洛拉力赛的起跑线上看到它。”

原始 Puma的两轮驱动拉力赛版本在 2000 年代初的少年 WRC 和各种国家系列赛中均处于领先地位。

M-Sport 已承诺在接下来的三个赛季中遵守新的 WRC 技术规则。Puma Rally1 将接替来自Toyota和Hyundai 的Rally1 挑战者，这将继续分别与 Yaris 和 i20 N 一起使用。