迈巴赫回来了？让我想起了巴赫的故事。它上一次在英国上市是在2012年，当时英国的顶级品牌是GB 345，675。奔驰想重新激活其沉睡的战前豪华品牌，但它被一辆复兴的劳斯莱斯搞砸了。还有一个事实，似乎唯一喜欢这部《麦萨茨驳》的人，是那些远离龙门的人。奔驰在10年的生命中一共卖出了3200辆车，但这次没有承认失败，而是采取了不同的策略。

那是什么？看似有点缺乏想象力，但脱胎换骨的迈巴赫其实是一个返工的S级。另一方面，由于目前的车型是a)，其细分市场中最好的汽车(b)在全球销售的第一个整年就超过了10万辆，这是一个合理的跳跃点。奔驰现在更愿意将迈巴赫视为一个与众不同的子品牌。和AMG一样，它对斯图加特母船的技术依赖几乎就是你所说的障碍。也许迈巴赫就站在这里？太空、专属和世界级产品的拥有者马丁霍尔特告诉TG.com，进一步的迈巴赫冒险正在酝酿中，一款新的超级豪华SUV无疑是下一步的可能，人们第一次错过了这个想法的新奇之处。还有别的吗？你从哪里开始？RobbeBertking的镀银香槟槽就装在自己的专用扶手里？当它们“热你的咖啡”或用Burmester3D音响系统(有24个扬声器，总输出功率为1540瓦)冷却你的圆顶时，它们会发出蓝色的光。也可能是后排座垫内置的安全气囊。如果你在高速碰撞的情况下完全后仰，以防止你在安全带下“痉挛”，充气是不幸的。这是一个基于耸人听闻和可能的病理担忧的工程发电站。梅赛德斯-迈巴赫旨在弥合全新豪华概念和2015年近乎疯狂的连接关系之间的差距。它成功了。我们能谈谈它想开什么吗？没有。我们还在忙着把那些银色香槟酒杯放在后面，玩后座。它们中的每一个都有24个独立的马达，这比特殊的创造性骨病提供了更多的反潜可能性。迈巴赫比长轴距S级长207毫米，尽管它的后门实际上更短。这意味着两件事：第一，它看起来非常优雅，没有遭受通常困扰现有设计的扩展版本的美学博客。其次，额外的宽度在C柱区域，乘客受益于无价的隐私，最好用在滚轮上。奔驰现在科技无所不能。它甚至可以用它的空气平衡系统来控制室内的气氛。迈巴赫在公司获得了香料公司配制的沉香——是的，你读到的是正确的——它的oud本质上比黄金更有价值。(树，不是香水。)闻起来很香，好的。开车？等等，好吗？唯一的选择是头等舱清单后的座位设置，费用是7200英镑。前排乘客座椅后面的座椅与平板床的夹角为43.5度，让您可以通过神奇的天空来控制全景天窗——半透明或黑暗，倾斜在您非常优秀的Fortun.de Mercedes的按钮上，使其后期的内部质量得到了显著提升，而迈巴赫“S”则是一个可预测的偏差比。自然，味觉失常还是有可能的，但你真的要搞砸了。整个地方都覆盖着毛绒和棉皮革，甚至在凹面化妆镜上。门板都是HEX，但最好的是，开车是好事吗？在英国，只有S600可用。它由Merac6.0升和528BHPV12提供动力，因此在5.0秒内将有每小时62英里的灰尘，并且有足够的中程扭矩来根除整个森林。奔驰声称它是世界上最安静的量产车。在正常驾驶中，大型发动机的存在几乎是一个理论问题。各种巧妙的隔音措施被用来抑制NVH，只有当你把右脚埋在脑海里，“是的，12缸”。它的重量是2335公斤，但是默克公司的重新设计工作让它通常感觉不平衡。滚动幻像依然是让现实世界消失的王者，但s600迈巴赫关闭了它。是的，你最好开车。很高兴知道，假设你叫西蒙考威尔。或者西奥帕帕提斯。也许很贵，不要拍我们，但是16.57万英镑，我们估计很值钱。s600迈巴赫如果不是像幽灵一样专横或者像宾利Musannie一样强加于人，仍然是一个令人印象深刻的成就。

这样就可以拥有一台迈巴赫和一台AMGS63Coupe，价格也只是一个滚动体。或者是迈巴赫和揽胜的自传。或者保时捷911GT3。请在明信片上给我建议。