如果人们喜欢汽车不是很好吗？

根据制造商铃木的说法，S-Cross刚刚经历了一次“中年大修”。现在它看起来更好了，比以往任何时候都更努力地工作，更有效地利用能源。

我不了解你。我也可以做中年保养。

S-Cross于2013年推出，受到冷遇。简而言之，它是非卖品。

越野车和越野车在我们的道路上如此常见，以至于我有时想知道他们是否会得到一包玉米片。

尽管如此，铃木承认S-Cross没有击中现场，并声称公众期望它看起来有所不同。它看起来太像一辆普通的汽车了。

但主要问题，在我看来，是在任何人走进铃木展厅和寻找一辆SUV之间的选择，它的酷和更帅的兄弟Viitala。

卯月在重建S-Cross上投入了大量资金，声称尽管Vitara买家因情感依恋而被排除在汽车之外，但S-Cross将对我们之间的更多做法提出上诉。

我倾向于同意。

与铃木交谈，“Qashqai”这个词出现了很多。日产的怪物卖家是行业标杆。

它的主要卖点是物有所值。

S- Cross现在有足够的原材料让日产考虑。它的主要卖点是物有所值。

S-Cross的最小尺寸从14，999开始，但装载了16In合金、空调、巡航控制、蓝牙和DAB收音机。

如果你想在Qashqai得到同样多的好东西，你仍然需要两三千美元。

然后你有一个改善的外观。老S-Cross看起来并不比稍微膨胀的小鸡好。现在，它可以有一个大胆的新格栅组成的光泽镀铬，“蛤壳”盖和发光二极管大灯。

至关重要的是，它有15毫米的额外离地间隙，使其高达180毫米。

听起来很小，但和方向盘后面的S型十字有很大区别。它现在感觉像一个合适的4x4。

说到这，我们知道铃木一路开得非常出色。正是这家公司给了我们维塔拉和坚不可摧的吉米。

其AllGrip系统可用于所有S-Cross车型，从而提供真正的SUV证书。有两种发动机可供选择。第一个是令人印象深刻的1升涡轮，它从铃木Baleno的裂缝中升起。

虽然我很聪明，但我只推荐那些需要越野车的人去当地旅游，办学校等等。

但你想要的是15000英镑

如果你计划一个更长的旅程，或者给所有的驱动器一个好的打击，试试1.4涡轮。所有1.4版本都配备了4x4，并提供了可观的140 bhp。1升110 BHP在高速超车时容易喘不过气来、变弱，达到62英里/小时需要11秒。

在内部，S- Cross已经将其游戏启动空间提高了430升，并配备了一个像样的触摸屏信息娱乐系统。

不愚弄乘客的想法是一辆昂贵的汽车，但你想要什么？15K？

正如它所代表的，铃木是英国第22畅销的汽车品牌，但它有保险期，已经售出了2.5万辆汽车。与许多竞争对手不同的是，76%的销售对象是你我这样的人——私人业主。

铃木以其不断改进的产品和巨大的价值成为了人们的品牌。