特斯拉CEO埃隆马斯克的一系列推文证实，Model S将采用全新的超高性能三电机动力总成配置，即“格”。

在推文中，马斯克声称新动力总成将用于X和Roadster车型，但不会用于即将推出的Model Y或最近发布的Model 3轿车。

特斯拉老板还证实，升级后的动力总成将比其目前的任何产品都贵，但价格仍将“低于竞争对手”，这可能意味着最近推出的保时捷Taycan旗舰Turbo S的价格为13.8万英镑。

这一消息是在本周早些时候在纽伯格的林赛道测试了动力更强、轮拱更宽、后扰流板更大、格栅更具侵略性的S P100D车型后发布的，目标是超越tay can 7分42秒的单圈速度。

虽然马斯克最初在推特上表示，电动汽车将在本周创造单圈纪录，但现在知道，由于赛道紧张，德国赛道已经能够在几周内为他提供30分钟的窗口。

Model S曾被宣称是拉古娜塞卡赛道的单圈纪录保持者，该赛道是北美最著名的赛道之一。为了应对纽伯格森林12.9英里的滚动里程，特斯拉似乎在寻求招募人才。前一级方程式冠军尼科尼科罗斯伯格说，德国人声称，他仍在“讨论”升级后的Model S的最终试驾

马斯克还声称，目前正在“环”上测试的Model S配备了7个座椅。这可能是特斯拉希望“点阵”动力系统强大的第一个迹象，因为比S型标准五座多两个座位将增加相当大的重量-但这将使他们松散地声称“最快的七座”圈速记录。