宝马M4 GTS是少数使用注水系统的量产车之一。M4GTS向进气歧管喷水，以冷却发动机的空气。

世界上水如何帮助增加马力？这就是杰森芬斯克在这一集里解释的。首先，对3.0升Turbo-6发动机的进气系统进行了简要概述。

M4 GTS吸入空气，通过空气过滤器进入涡轮机的压缩机，在那里空气被加热。然后，空气进入空气-水中间冷却器，压缩空气在这里冷却，然后进入发动机的进气歧管。目标是始终将较冷和较浓的空气推入发动机，这也减少了爆震。

虽然空对水中冷器是有效的(宝马表示可以将空气温度从320度降低到158度)，但更高的转速和更多的燃烧循环意味着会产生更多的热量。那是注水的地方。

当这两个条件都满足时，发动机将以超过5000转/分的速度旋转，驾驶员将使其着陆，注水系统将启动。行李箱中的水箱将水抽到发动机，进气歧管中的喷油器喷水以产生冷空气。喷射器以大约145磅/平方英寸的压力喷射水。水会将进气温度再降低77到113度。

当水蒸发时，它吸收周围的能量并冷却空气。斯巴鲁在WRX STI S209中使用了类似的方法来冷却中冷器。

这让我们明白了水是如何增加马力的。水本身不会产生更多的动力，但它可以使发动机运行得更好。气温越低，爆震的几率越小，因此宝马能够将M4GTS在M4比赛中的增压压力从17.2磅/平方英寸提高到21.6磅/平方英寸。有了额外的升力，M4GTS可以增加49马力。