Lightning Systems宣布为福特Transit 350HD车型推出第二代全功率转换套件(适用于福特Transit厢式货车、卡车、型材和底盘驾驶室版本的整个系统)。

它配备了一个新的液冷NMC电池组，安装在地板下，对离地间隙或货物容量没有影响。单次充电，它比2018年的原始版本高出20%(最高可达120英里/193公里)。

该产品最初于2018年推出，是福特汽车公司EQVM(高级合格燃料汽车修改器)计划的一部分。本产品可用于总重量为10 360磅(GVWR)的重型车辆。安装和服务由福特QVM认证的维修人员和世界各地的经销商进行。"

闪电系统公司首席执行官蒂姆里斯说：

我们的第一代客户喜欢我们的第一代福特交通全电动平台的平稳安静的乘坐、出色的动力、适用性和完善性。我们现在建立在这个基础上，增加了更多的续航里程，移动了车下的所有电池，并给了它更高的最大速度。通过最新认证的测功机测试，我们仍然是经过测试和认证的商用电动汽车效率的领导者-没有其他3类车辆获得61 MPGe(每千瓦时1.8英里)的认证。"

闪电系统福特运输350高清规格：

科罗拉多州洛弗兰德2019年5月21日讯，商用车队零排放动力系统全球开发商Lightning Systems今日宣布推出距离更远、速度更高的第二代福特交通闪电系统。

闪电电动福特转运是福特转运350HD的电池电传动系统包，广泛应用于商业和政府车队。得益于全新的热管理NMC电池化学，新一代2系列全电力系统的续航里程比第1代延长了20%，电池配置选项为60或120英里(基于经认证的测功机测试)。此外，这些新电池安装在车辆地板下方，对离地间隙没有影响，形成了更加优雅和无缝的融合。

最新的动力总成提供160千瓦(相当于215马力)的峰值功率，994牛米(733磅英尺)的额定扭矩和65英里/小时的最大速度(有限的软件)。整个电气系统适用于福特乘用车、厢式车、剖面车和底盘驾驶室车型。Gen2产品在认证dyno测试中达到了61MPGe，而同车汽油版为13MPG。

凭借由世界一流电池供应商提供的最先进的液冷锂离子电池系统，闪电电气可提供1小时(60英里范围)或1.5小时(120英里范围)闪电DC快速充电选项(使用标准ccs-Combo充电)。根据电池选择和行驶周期，闪电电动福特运输公司的有效载荷能力为4200磅。

Lightning Systems首席执行官Tim Reeser表示：“我们的第一代客户喜欢我们的第一代福特交通全电动平台的平稳、安静的驾驶、出色的动力和完善的功能。”“我们现在建立在这个基础上，增加了更多的续航里程，将所有电池都移到了车下，并赋予了它更高的最大速度。”通过最新认证的测功机测试，我们仍然是经过测试和认证的商用电动汽车效率的领导者-没有其他3类车辆获得61 MPGe(每千瓦时1.8英里)的认证。"

闪电电动福特运输动力系统最初于2018年推出，是福特汽车公司eQVM(高级合格燃料车辆修改器)计划的一部分。该产品可用于总重量为10，360磅(GVWR)的重型运输车辆。安装和服务由福特QVM认证的维修人员和世界各地的经销商进行。

QVM是福特对符合制造标准和最佳实践的售后服务自适应设备安装人员质量的认可。福特全面的qvm认证流程包括在每个地点进行现场评估，以验证其运营是否符合制造、装配、工艺、客户服务、质量的要求，以及是否有生产符合联邦法规的车辆的程序。

Reeser说：“我们很自豪能与福特合作，并在一个被证明无处不在的平台上与商用车客户合作。”“Lightning Electric Ford Transportation让我们能够与数百家福特豪华、配件和服务合作伙伴合作——这样的客户可以轻松获得他们车队所需的配件和服务。”这是另一个高质量、优雅设计和零排放的解决方案，为我们的客户提供了一个成熟的平台。"

电力系统包括五年60，000英里的保修，由训练有素的当地经销商维护。福特的汽车保修范围包括迅雷汽车的底盘和安装，安装可以在几个小时内由经过认证的安装人员完成。福特汽车信贷融资，以及电动汽车的代金券和激励措施，也可以在许多州获得。