奥迪将在日内瓦车展上展示一款全新的SQ5热门车型，该车型配备了巧妙的V6 TDI柴油发动机。该发动机使用48伏轻度混合动力装置和电动涡轮增压器，并从其3.0升的容量中产生347马力和700牛米的扭矩。

令人印象深刻的性能——达到0-100 km/h仅需5.1秒，电子极限最高时速250 km/h，在目前与NEDC相关的排放测试中，其得分为177g/km CO2，百公里燃油经济性返回6.8升。

48伏轻度混合动力系统是搭载V8发动机的SQ7SUV使用的系统的发展，其能量储存在安装在行李箱地板下的紧凑型10安培电池中。

它为电动涡轮(或电动压缩机，EPC)提供动力，涡轮实际上是发动机常规涡轮增压系统的一部分。安装在典型废气驱动涡轮机下游的7kw电机可以在35毫秒内将叶轮驱动至65，000转/分。当系统中的排气压力不足以将传统涡轮机驱动至全速时，它将在需要完全加速时执行该操作。这将大大减少涡轮延迟，并应显著改善低速性能。与2.4巴的燃气驱动可变涡轮几何涡轮增压相比，EPC本身可以产生1.4巴的涡轮压力。

奥迪表示，除了驱动电动涡轮增压器，轻度混合动力系统还可以节省燃油，每百公里可节省0.7升。这一目标是通过让发动机以高速公路的速度关闭，并在短时间内突然航行，并允许停车启动系统启动，即使汽车仍以22公里/小时的最高速度行驶，从而为繁忙的交通节省燃料来实现的。

不用说，SQ5采用quattro四轮驱动，后轮偏置60%，前轮偏置40%，可将高达85%的动力传递给后轮。还有一个扭矩感应制动器，可以减少空载车轮上的车轮打滑，后轮轴有一个可选的运动差速器，可以向量化后轮之间的功率。标配八速Tiptronic自动变速器。

SQ5还将配备可选的动态转向系统，可以在较宽的输入范围内改变车架的比例。你也可以指定一个自适应空气悬架来代替传统的多连杆装置，它有一个自适应阻尼器，行程高度较低，为30 mm，高于标准的Q5。

标准轮毂为20英寸，可选21英寸。您可以根据需要配备红色制动钳。

有各种各样的电子驾驶助手，包括奥迪的预测效率助手(基本上是告诉你退后一步，滑行到路口)、主动车道保持、后方路口预警等。自动刹车是标准配置。

从内部来看，从R8超级跑车借来的12.3英寸虚拟驾驶舱显示器具有特定于S的布局，并具有可选的BO立体声和奥迪的“电话盒”连接套件，包括无线充电托盘。

在外观上，你会发现SQ5的车身套件包括一个新的保险杠，一个大的后扩散器，格栅的铝饰面和更大的通风口。该车有Alcantara麂皮和皮革运动座椅，方向盘上有Alcantara装饰，纳帕皮革和铝装饰。