2021-09-10 23:26

如何评价奔驰E200 4matic轿跑车及其配置?

导读美丽的外表是一样的,有趣的灵魂是万里挑一的。对活着的人来说,这是真的。但是,如果在汽车上使用,可能需要重新检查。也是因为在和E200

美丽的外表是一样的,有趣的灵魂是万里挑一的。

对活着的人来说,这是真的。但是,如果在汽车上使用,可能需要重新检查。也是因为在和E200 4Matic coupe共度了几个夜晚之后,我开始重新思考一个问题:一辆车的机械品质真的全靠评判吗?

事实上,在先后驾驶新一代C、E后,你会明显发现奔驰在底盘和动力总成上投入的力度不够,或者说得好听点,奔驰已经转移了重心。我一直在批评奔驰的老爷车,比如现代SL或者E级车,不属于老爷车的魅力,没有成为“经典”品质。另一方面,其在德国的竞争对手宝马生产经典车型的概率要高得多,这就是设计的魅力。记得现金一代C和E发布的时候,我第一眼看到的感觉和很多人一样,就是惊艳。奔驰的设计语言水平如此之高,我想很少有人能抗拒它的魅力。当时我想,以上一代人的机械素质,他们成为心脏跳动者基本没有障碍。

但是,接连开了E300L和C180L之后,作为一个曾经“只有机械素质”的人,我开始挺奔驰了。之前很长一段时间,我都在批评奔驰的“花瓶”、“假象”、“金玉其外”。我想,作为汽车的鼻祖,怎么会在机械质量上如此粗心?然而,当我拿着E200轿跑车的钥匙,花了几天时间,我似乎明白了奔驰的不可告人的动机。

与往常不同,我想谈谈对它不太重要的动态性能。

作为一个机械清洁工,我的心早就被国产长轴版的E级和C级伤透了,所以对E200轿跑车也没什么期待。但是把它开到市中心,事情就变了。这款200配备了奔驰2.0T低功率发动机。184马力,300N.m的数据,说实话并不惊艳,它匹配的是自己的立式9AT。

一、以一个字来判断:顺。逻辑和转变本身是平稳的。梳理这款9AT后,即使这款车只有184马力,在城市中穿梭,动力输出无论是强度还是响应速度都是令人满意的。但永远记住,这是一辆少于200匹马的车。想想绝对加速度有多强,都是痴心妄想。同时,高级动力系统的感觉经不起仔细品味。例如,在城市的慢路段,当变速箱在3档以内时,通常会给它一些轻油来慢慢加速。当前方车辆减速时,我通常用松油来控制速度。这时,只要松开油门,动力系统就会有一种非常突兀的“懈怠感”。也就是整车轻微的前进力突然被完全去除,这与一些调校精致的双离合器(如A6 50TFSI、Panamera)在低速时的表现非常相似。简单来说,就像离合器突然断开。如果把这种现象放在一辆带液力变矩器的AT车上,我觉得调整起来真的不准确。

另外动力系统我也不满意,就是这台2.0T发动机的声音真的很“吵”。车外听起来像是四个气缸在吵架,很难找出它们声音的规律。在车内,也许是因为无边界的车门,这些不愉快的动作在低速时依然能清晰地听到。

此外,机箱的性能与电源系统的水平相似。但首先值得肯定的是,相比长轴版,E200的底盘更加扎实。因为是轿跑车,不是AMG,所以这款底盘的调校偏向于舒适性。综上所述,大小振动的过滤效率是有的,人们很难发现什么大问题。但是,它会让你觉得它有很多破坏高级感的小动作。一些小的震动没有经过严格的筛选就传到车厢里,时不时会打扰到你。就像一个受过贵族家庭教育的调皮男孩,调皮但有尺度。

可以说转向是全车动力方面的一块长板,方向盘很厚实,无论是抓地力还是手感都非常好。旋转的阻尼感很高。如果你快速旋转,就像搅拌一个小水箱的水,柔软而有弹性。每次轮换都能给人一种快感。至于4matic四驱系统,我没有测试它的极限,因为是在市区。而且E200好像有一种魔力,让我没有攻击弯道的欲望。这是什么魔法?接下来我将详细介绍。

看完上面,看起来像E轿跑车?但是它可以滋养人们的心灵。

阅读介绍BGM:你从哪里开始?

要说人类是视觉动物,我想没有人会反驳我。但是作为一个视觉动物,我从来不相信一辆车可以仅凭视觉征服我。经常看我文章的人可能或多或少都知道我是一个开快车的人,当我坐上一辆德国轿跑车时,强烈的驾驶可能是我的本能。一开始我也是这么对待E200的,但渐渐发现在E coupe上是不对的,这不是它的正确用法。快节奏的驾驶,你根本体会不到E coupe的真谛。

夜幕降临,进入二沙岛,车内的氛围灯变得五颜六色。我放慢了驾驶速度,融入了慵懒的车流中。通过蓝牙,爵士乐在音频上慢慢播放。虽然没有品牌附加在音频上,但分层的声音和渲染气氛的能力非常强。这时,上面提到的所有机械缺陷似乎都被这醉人的气氛所掩盖。

那天晚上,二沙岛有微风。

了凉意。降下车侧的四扇车窗,车两侧消失的除了玻璃,还有B柱。没错,这台车本来就没有B柱,这是E coupe的标致。从车外看过去,整个侧窗是一体并通透的。在二沙岛里,车速控制在3、40,清风拂面。纵使车内的氛围灯有64色,我还是钟爱那风骚的紫红。此时此刻,我和副驾上的佳人都沉默不语,却都希望时间再过得慢些、再慢些,舍不得这个氛围随时间流逝而消失。这时还有什么理由让我提高车速和转速?这,才是E coupe的正确用法。

总结:

一台两门、无B柱设计、奔驰的原装进口轿跑车型,或许在一般人看来,这是一台动辄百万的豪车。实质上E200 coupe售价是55.8万。可是它能给你的Luxury感受,是超越这个售价的。

这就是奔驰的高明之处,把一些消费者并不注重的方面做到豪华品牌的合格线,把消费者注重的品牌价值以及视觉和触感上的豪华感做到极致。谁说汽车的内涵就等于它的机械品质?奔驰则认为,让你忘却驾驶本身,给拥有它的人一种独特的生活的节奏,一种品牌的价值观,才是汽车的内涵所在。

【梅赛德斯奔驰E200 4matic coupe首试印象】

突出优点:品牌形象高大;外观以及内饰设计水平,毋庸置疑;无B柱设计独一无二;无品牌音响声场效果出乎意料。

主要短板:发动机声音较差;在豪华品牌中,机械品质上存在一定的瑕疵。