不包括995美元的目的地运费，Q5 TFSI e quattro将为您提供52，900美元的高级装饰水平。仔细想想，这可是一大笔钱。如果你还记得Q7，起步价是53550美元。

与A8 TFSI e quattro全尺寸豪华轿车相反，紧凑型豪华跨界多功能车有四个气缸，而不是六个。7速DCT连接2.0升发动机，通过电动机系统最大输出362马力。扭矩也很出色，达到369磅-英尺，使Q5 TFSI e quattro的冲刺速度达到0到60英里/小时，命中次数达到5.0次。

顾名思义，全轮驱动是标准配置。quattro ultra系统明显不同于传统的quattro系统。关键是，当不需要AWD时，两个离合器单元可以分离后差速器。因此，在德国汽车制造商的行话中，Ultra代表效率。

锂离子电池容量为14.1千瓦时，与A8相同。电压略低，为381伏，但Q5的续航里程为20英里。换句话说，如果你住在寒冷的地方或者完全打开空调，不要对全电动驾驶有太大的期望。

就连奥迪也有免责声明，包括“天气和温度、电池寿命和车辆状况”，仅此而已。三菱欧蓝德插电式混合动力汽车比Q5大，但没有那么豪华，从12 kWh可以行驶22英里。说到这里，替代品在日本的零售价是36295美元。

还有另外两个装修级别，Premium Plus和Prestige，价格分别为56600美元和60350美元(不含运费)。问题是，奥迪是否获得了日常驾驶的所有必需品？不出所料，答案是肯定的！

入门级Premium配备涡轮设计的18英寸合金轮毂、搭载Android Auto和Apple CarPlay的奥迪智能手机接口、奥迪pre basic和Premium city、MMI Radio和7.0英寸信息娱乐系统显示屏。这个列表中缺少的是12.3英寸虚拟座舱数字仪表盘，这是Premium Plus的标准配置。一流的车型通过自适应巡航控制和平视显示器等功能使交易变得更加甜蜜。