没有人记得任何其他Supra模型。然而，当设计师和福克斯Body的粉丝在庆祝建于20世纪80年代的广场建筑时，我们决定专注于Celica Supra。

互联网会告诉你：“A80，也被称为Mk IV，是唯一真正重要的Supra。”其次就是一堆一无所有和一些宝马笑话。但是没有橙色赛车的前三个模型，布莱恩奥康纳甚至不能跑10秒。

汽车渲染器wb.artist20决定向Celica Supra致敬，将其现代化为2021款车型。他的作品从现在的未来派跑车开始，但它们分散在人体的大部分区域，直到它变得美丽和方形。

他的产品有着圆润的黑脸和圆润的后肩，乍一看像保时捷924。红色油漆和复古装饰也有帮助。然而，丰田就像欧洲汽车一样，在外观上有着悠久的历史。

你可能已经猜到了，在A80之前有更多的Supra代。丰田想与福特野马竞争，在20世纪70年代推出了Supra，这是Celica更强大的版本。它是在Lotus的帮助下开发的，在2000GT中有一个六缸发动机版本。

尽管有如此优秀的家谱，《Celica Supra》也不足为奇。然后是1981年的A50。五年后，丰田将Celica从Supra系列中分离出来，制造出A70。这不是我们所知道的喷火怪兽，但他们确实开发了一款230马力的涡轮增压7MGTE。

随着2JZ系列发动机的推出，A80 Supra比其前辈更受欢迎的主要原因是它更轻、更强大。世界上几乎没有其他动力总成能得到如此多的改装或如此大的动力。