汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人不了解奇瑞新东方之子关于汽车的信息，现在汽车方面的一些知识点成了热门话题。所以今天就给大家介绍一下奇瑞新东方的儿子，针对国内精品的深度试驾，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

随着汽车市场的不断完善和发展，中型车市场逐渐成为各大厂商的必争之地。俗话说“谁赢了中型车谁就赢了世界”，国内很多汽车企业也在紧锣密鼓地规划拳头产品，参与这场激烈的战斗，力争在这个细分市场占据部分销量。

奇瑞汽车作为民族品牌的龙头汽车企业，自然不会减速。2010年奇瑞新东方之子亮相上海车展后，经过近两年的蓄势待发，2010年5月16日，奇瑞新东方之子广州全球首发亮相。东方之子品牌想必大家都很熟悉。自2003年上市以来，立即成为中国十大热销家用车之一。2004年6月，成为APEC会议用车。同年11月，进入中国公安部购车企业名单。2007年，国务院一次性购买100辆汽车作为政府工作用车。2008年被誉为“神舟七号任务航天员礼宾车”，展现了当时的市场地位。如今，奇瑞的新东方之子来自一个全新的平台，按照凯美瑞的设计标准进行设计。它以高舒适性和出色的可靠性赢得了消费者的欢迎。

值此汽车销售金九银十到来之际，奇瑞汽车于8月20日至10月20日在全国范围内开展了新东方之子试驾体验，并在抵店试驾时赠送精美礼品。今天我们就给大家带来新东方之子的试驾体验，让大家看看他是不是你期待的车。

乍一看，你可能认为新东方的儿子和老东方的儿子还是有必然的联系。其实除了传承品牌名，你在设计上再也找不到老东方的儿子了。奇瑞新东方之子由全新平台开发设计，线条设计流畅流畅，展现出独特的东方气质，更符合国人的审美需求。

外观。

东方之子在车身设计中融入了更多的时尚元素，镀铬的U型前格栅设计看起来简洁明亮。最大的设计特色在于贯穿前后的优雅腰线，完全符合东方人的审美气质特征。尾部造型采用立体设计，全新组合式尾灯，微微上翘的尾厢下方镀铬饰条，让它看起来更有层次感。

室内装饰。

东方新子在内饰方面下了很大功夫，中控台折向一侧的设计有奥迪A4的感觉。控制区域清晰，旋钮按键阻尼适中，操作方便。四件套设计的方向盘，集车载蓝牙系统、免提电话、带速度的自动音量调节等功能于一体，采用真皮包裹，尽显档次感。

此外，驾驶员侧座椅具有8向电动调节功能，并采用双色面料拼接设计，因此皮质柔软，侧包裹厚，为驾驶员提供了良好的支撑，长途驾驶后不会感到疲劳，也为驾驶员提供了良好的视野。

空间

说到空间，新东方之子绝对有实力，车身尺寸分别为4866mm、1840mm和1500mm，超长轴距为2768mm，而后排空间则是新东方之子的杀手锏，也就是代言人王也能轻松驾驭，对于注重后排乘坐舒适性的中国人来说很有吸引力。

而且后排座椅面料柔软，靠背倾斜角度合适，很容易找到舒适的坐姿。

另外值得一提的是，新东方之子585L的超大储备阶段不仅开口大，而且在深度和宽度上都表现不错，可以轻松放入大件行李。

动力和驾驶体验。

动力方面，新东方之子搭载2.0L DVVT发动机，最大输出功率139马力，相比同级合资车型不会处于劣势。代表中国最高水产品的奇瑞自主研发CVT无级变速箱，模拟7速手动模式，环保高效，保证动力性能的同时兼顾燃油经济性。

从实际驾驶体验来看，这款2.0L DVVT发动机并没有很强的推背感，但其动力输出稳定，所以在高速行驶时完全不用担心动力问题。

同时，新东方之子采用的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，偏向于舒适性，对路上的小颠簸有很好的过滤作用。悬架行驶到最后会变硬，在车辆转弯时给予一定的支撑，将车身的侧倾控制在合理的范围内，让车内乘员不会感到不舒服。

ĠĠ在安全方面，新东方之子采用笼型钢构车身结合高强度吸能式前后防撞梁及侧门防撞杆，不仅提供了足够强的车身刚性，还能在车辆发生翻滚时，最大限度的保持车厢不变形，从而保护车内乘员的安全。同时，配备的还有4安全气囊、紧急锁止三点式安全带、发动机碰撞自动下沉、ISO标准儿童座椅安全锁扣等装置，ESP车身电子稳定系统，都能够最大限度降低事故发生时对车内人员的伤害。

ĠĠ总结：通过短时间的了解，新东方之子可以说是一款面向家用商务多用途的高性价比之作。虽说在有些方面上可能不如合资车型，但以同样的价钱您或许只能买到凯美瑞的半个车身，如果您是想购买10万元级别的中级车，如何选择我说了也不算，建议您最好到店亲身体验一下再做决定?