汽车已经成为人们生活中的必需品。东风风行T5初试：放弃宝马Core严重吗？许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车上的一些知识点成了大热门。那么今天就给大家介绍一下东风风行T5的初试：放弃宝马Core严重吗，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

丰星T5是东风18年在北京车展上发布的一款紧凑型SUV。它的卖点是个性的外观和出色的空间。当然，重点是有宝马背书的1.6T发动机(代号CE16)。一年后，风行T5推出了全新版本的动力总成和外观变化。那么，新款T5的表现如何呢？

新款T5有什么变化？

(左边是新型号，右边是旧型号)

第一个变化是设计上的不同。新款风行T5的设计方案由宾发提供。老款风行T5前脸的设计元素比较密集，标志性的Y型大灯也让它非常显眼。不过新流行的T5采用了比较简单的横线，大灯改为回旋镖。至于尾部，变化不是太大，主要是因为调整了下扰流板的形状和一体式尾灯下方塑料件的颜色。一般来说，旧型号更复杂，新型号更简单。

哪种设计好看还是个意见问题。我个人比较喜欢新车型，因为PSA新车上颇有几分獠牙大灯的味道，它所营造的动力也比老款更强。

第二个变化是动力总成的更换。以往很多自主品牌都采用宝马授权的绵阳陈欣CE16 1.6T发动机，老款风行T5也不例外。但由于发动机相对“老旧”，在国家第六次排放政策的影响下，东风丰星决定不再针对1.6T进行排放调整，直接换成了全新的1.5T发动机。

如上表所示，其实新流行的T5的1.5T在参数和代号上与老款的1.5T有一定的关系。达到国家六项排放标准后，对数据进行微调，保证动力体验。

更换发动机后，取消了1.6T搭载的7DCT和老款1.5T搭载的CVT。除了配备手动挡的低配1.6L之外，与全新1.5T发动机匹配的任务现在交给了来自东安三菱的6AT变速箱。

也就是说，这款1.5T 6AT动力总成是东风丰星搭载的首款全新动力总成，未来将应用于旗下所有新车型。纵观全局，这个动力总成是如何工作的？能保证过去1.6T的优秀水平吗？

新动力总成是如何工作的？

试驾之初，我担心新流行的T5的1.5T发动机在动力响应方面是否会不如老款的1.6T发动机(毕竟数据差在那里)，但当我在低速区间踩下油门后，这种担心就消失了。根据个人经验，新流行的T5 1.5T发动机的小惯性涡轮更倾向于更早造压，发动机扭矩峰值区间来得更快。初始动力比老款1.5T发动机轻，不会出现老款1.6T前油门的气势，所以它的整体动力输出变得更加线性。

更重要的是，全新6AT变速箱整体换挡逻辑饱满，换挡时机非常合理，总能智能识别驾驶员意图。老款1.6T 7DCT在2-3挡之间的换挡顿挫不复存在，所以这款动力总成亲和力极佳，让人很难发现故障，上手也很容易。

但是在高速区间(80公里以上)的再加速条件下，这台1.5T发动机的后效还不如老款1.6t，勉强能达到老款1.6T的80%水平，如果要我在1.5T和1.6T之间选择，我还是会选择1.6T，如果能搭配这台智能6AT就更好了。当然，这只能是YY。

至于驾驶质感，新款风行T5和老款没有太大区别。采用同级主流的前麦弗逊后多连杆悬架组合，在行驶过程中依然为车身提供了很好的支撑，不像同级别的其他SUV那么柔软。

但是问题出在支撑上，因为在这个价位上，支撑和舒适度都受到成本的限制，很难两全其美。所以，当大众T5的底盘有足够的支撑力时，注定会削弱后排乘客的舒适性。特别是新流行的T5在通过路况不好的道路时，底盘不够干净，无法过滤连续的颠簸，总是把路感传递到后排座垫上。所以后排乘客的身体经常受到底盘粉碎的影响，长途旅行不是很舒服。

特别是在试驾过程中，我们发现6AT换挡逻辑虽然合理智能，但在行驶过程中总会偶尔出现不规则换挡震荡。也就是在你正常行驶，不改变油门深度的情况下，整车突然有一个很大的前后运动(就像新手司机跟油配合不好的那种急冲运动)。在这种情况下，就好像后排的乘客突然把驾驶座踢了回去，这是整个动力总成唯一的瑕疵。考虑到这个变速箱的逻辑如此流畅和智能，应该不会发生。

和同行中的其他媒体交流后，发现同行中的试驾车都有这种情况(不规律的班次影响)，不是单一的试驾。

ĠĠ 对于受众来说，依旧是可买的

（用料不错的内饰，16色氛围灯也显得相当有质感）

（放倒二排可以获得1560L的空间、引擎盖采用同级少有的液压撑杆）

ĠĠ风行官方对于该车受众的定位非常清晰，是处于30岁往上的四五线中青年男性。对于刚拥有属于自己家庭的他们来说，一台价格实惠、内饰豪华、配置齐全、空间又大的SUV，的确是非常具有杀伤力。目前新风行T5的售价（6.99—9.99万元），其价格跟价位标杆远景SUV重合，相对于远景SUV，风行T5它拥有更好的外观设计及配置水平，单从产品力上它足以吸引一部分买家。不过目前的问题是，在国内市场消费者对于东风风行品牌的认知度不够高，东风风行现阶段最需要做的，反而是尽快明确自己的品牌调性，与兄弟品牌拉开差距。

ĠĠ或许从新定义品牌调性比较难，但不妨学一下全新宝骏——先从车标开始。