作为全球顶级豪华车，2011款奥迪A8L完美融合了进取的设计、精湛的工艺、尊贵的感觉、前瞻的理念和前沿的技术，为客户带来前所未有的豪华体验。
全新奥迪A8L在豪华车市场重装上阵，需要和德国两大劲敌宝马、奔驰分一杯羹。让我们看看新模型是什么样的，它有什么特别之处。
外观：依旧低调的大灯是亮点。
从设计上看，2011款奥迪A8L将保留老款奥迪A8的设计精髓、大嘴造型、流畅的腰线和稳健的车身姿态。同时，为了打破传统的过稳造型，2011款奥迪A8L将以线条刻画新车前脸，具有更清晰的雕塑感。对于目前A8L的大嘴格栅，新款A8L完全将原来的竖条格栅改成了横条镀铬格栅。相比老款A8的刚性大灯，新款A8L大灯的延展性设计特别立体。奥迪也愿意在车灯上花大价钱：22个白色LED灯和22个黄色LED灯构成了一个强劲的LED光源。其中白色LED负责日间行车灯，黄色灯作为转向灯。看起来很凶，是整个前脸的点睛之笔。
2011款奥迪A8L为标准豪华车，整车尺寸为5267mm*1949mm*1462mm。对于目前的A8L来说，它的尺寸明显增大了。新款A8L的轴距达到了3122毫米，比现在的A8长了130毫米。
2011款奥迪A8L的侧身造型简洁大方，体现了全新的设计理念，也符合自身的定位。255/45 R19尺寸的倍耐力轮胎在尺寸上更舒适。它的五个铝合金轮毂设计时尚简约，但风格有点普通。
尾部延续了奥迪A4L的设计模式，线条硬朗，造型稳重，让尾部看起来更加厚实大方。由于尾部弯曲，新A8L的尾部重心看起来更低，阻力系数最低达到0.26。狭长的矩形尾灯也非常漂亮，让新款奥迪A8L更具运动感。嵌入式环形LED灯带也成为奥迪品牌的家族特色，加上外露的左右双出口尾管，新款A8L的尾部造型变得更加动感。
内饰：奢华就是一切。
2011款奥迪A8L的豪华舒适性体现在重新设计的内饰上。木纹、金属、皮革的结合非常优雅，所触及的地方都体现了奥迪对豪华的理解。升降式LED屏幕设计更加科技化，显示屏尺寸也升级到7英寸，显示效果更好。
2011款奥迪A8L的换挡杆有点类似豪华游艇上的转向推杆。这个杠杆的优点是使用方便，行程短。但是对于大多数人来说，并不需要频繁地推拉操纵杆，因为方向盘已经有了相关的换挡机构。奥迪A8L的多功能方向盘非常好用，几乎所有的控制都可以用方向盘来完成，包括相关的换挡设置。
新一代人机界面系统。与目前的人机界面系统相比，它的内容更多，功能更强，可控制的项目更多，控制更简单。这个系统最值得注意的是增加了手写面板功能。它的手写面板不仅有手写输入功能，还可以通过触摸上面的数字进行选择。运营相对较快，使得其在科技意义上领先于同级别的其他竞争对手。
后排座椅专用的桌子可以加热、冷却和按摩，前排座椅可以拉出脚凳。这套座椅还为我们提供了丰富的娱乐套餐，包括两个独立的10.2英寸显示屏、蓝牙耳机、独立的DVD驱动、两个SD卡插槽、无线电视和MMI系统的控制按钮。A8L的MMI系统是标配的，它的中央显示屏是触摸感应的，而且它还有谷歌搜索功能。此外，A8L的Wi-Fi无线网络让A8L成为全球最好的移动办公。
空间：驾驶空间不是问题。
2011款奥迪A8L座椅舒适包裹，因为基本上每个部位都可以电动调节，而且液晶屏幕上可以看到座椅的调节信息，可以根据个人需求调节适合自己的坐姿。全车共有四套座椅，除了副驾驶位置没有按摩功能，其他三个座椅后排座椅功能更多。
像新款A8L这样的大型豪华车基本没有空间问题。舒适的真皮座椅质地柔软，皮质细腻，加热、制冷、按摩调节等功能均可通过MMI调节。
轴距加长130mm后，腿部空间可谓豪华。后排座椅的调节方式和位置不低于前排座椅。加上丰富的多媒体娱乐和舒适的按摩系统。一旦上车，乘客和司机都很难心甘情愿地走路和下车。
后备箱平整规整，容积大，开口高。一键合闸系统具有保护功能，在合闸过程中遇到阻力时，会暂停并停在当前位置或自动完全打开。
发动机底盘：全新3.0T加8速Tiptronic。
2011款奥迪A8L的主机将是3.0TFSI缸内直喷增压发动机，这也是首次搭载在A8L上，最大功率213kw，最大扭矩420Nm。这台发动机将完全取代原来的3.0 V6 FSI。与8速Tiptronic变速器匹配，相比老款使用的6速变速器，这款变速器优化了传动比，使得高速时油耗更低，但刻不容缓。
加速时又有着极好的油门响应。2011款奥迪A8L的底盘进行了更新，在四驱系统的帮助下，操控性大幅度提升，前后带副车架的独立悬架带来了精准的操控性，通过电控的转向伺服机构，新A8L可以在不同的车速和驾驶环境下拥有更适应当前状态的路感、转向比。
2011款奥迪A8L的Quattro四驱也需要叙述一下，为了获得更好的驾驶操控感，在默认模式下，通过中央差速器，奥迪新A8L的60%动力都会分配到后轴，这也符合目前运动化车型的设定，但是在极限状态下，新A8可以后轴或者前轴全部承载100%的驱动力。
