说到烧机油，奥迪的客户反响很大。其实汽车烧机油很常见，只是多少的问题。至于奥迪2.0T车，客户普遍反映保养期前机油不足的原因有两个。一是发动机确实会烧机油。目前汽车使用的发动机都是高速发动机。虽然发动机的性能在历史发展中有所提高，但对机油的要求也在不断提高。目前奥迪采用的机油标号一般是合成机油中的5W-40，已经很高了，而奥迪a8l、TT等专用机油是0W-40，所以从标号可以知道机油的粘度很小，所以一些经过重新润滑进入燃烧室的机油在热车的情况下或多或少会燃烧，当然是微量的。奥迪的标准是每1000公里0.5升，也就是油耗不能超过每1000公里0.5升。如果你认为油燃烧或消耗很快，你可以去当地的维修站进行油称重测试。如果烧坏了，可以在两年的索赔期内对发动机进行索赔，也就是为你更换发动机缸体。如果发现机油没有燃烧，有可能是发动机涡轮增压器漏油导致油耗大，在修理站修理就可以了，烧机油也不是什么大事。

奥迪A6燃用机油解决方案：

1.老爷车如果烧机油，适当给发动机加粘度较高的机油，增加发动机活塞与气缸壁的紧密度。当然，解决烧机油问题的最终办法是彻底检修车辆，才能从根本上解决问题。

由于气门油封长期使用后老化磨损严重，无法再达到良好的密封效果，所以一些使用寿命较长或公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”的现象。

2.如果车辆出现烧机油的迹象，需要定期检查机油的刻度，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器的配件。一旦发现发动机机油流失异常，就要去修理厂维修。

为了满足发动机的正常工作和使用寿命，降低油耗，有必要选择高端机油。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高，对机油的要求更高。选择使用挥发率低的优质机油，因为机油的挥发也是导致机油燃烧的重要因素。选择合成机油可以大大减少机油燃烧的发生，给汽车带来全面的保护。