制动辅助系统的英文名称是“制动辅助系统”，简称“BAS”。刹车辅助系统会监测驾驶员踩刹车踏板的频率和力度，在紧急情况下辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短制动距离，保证车辆安全。众所周知，制动系统具有助力功能，由制动主泵后面的助力器提供，但这个装置只能提供最大8MPa的压力。紧急制动时，防抱死制动系统会介入。除了防止轮胎锁死，防抱死制动系统泵还会向制动钳释放高达18兆帕的压力。

据统计，90%的司机在紧急情况下无法采取快速及时的制动措施。虽然防抱死制动系统可以缩短制动距离，防止车辆在制动时失控，但却降低了事故发生的可能性。但在紧急制动的情况下，驾驶员往往会因为没有果断制动或踩踏力不足而无法快速触发ABS，浪费制动时间，从而达不到预期效果。

刹车辅助系统弥补了ABS的缺陷。它可以借助油门和刹车系统上的传感器判断驾驶员对油门踏板的操作过程。当它检测到驾驶员以极快的速度和力度突然踩下制动踏板时，就会判断需要紧急制动，于是制动系统就会增压增强，产生最强大的制动力，使车辆和乘员迅速脱离危险。