保时捷Macan Vision Safari是基于第一代Macan跨界车的1: 1硬派车型，只有两个车门和一系列越野改装。保时捷设计师的灵感来自911 Safari和标志性的959巴黎-达喀尔赛车手，所以从某种意义上来说，你可以称Macan Vision Safari为959巴黎-达喀尔的非官方继任者，即使你从未采取任何行动。

保时捷表示，Macan“注定要在碎石路面和拉力赛道上证明它的多功能性”，因为Macan具有主动式全轮驱动系统、运动型双离合变速箱和可校准自适应底盘的特点，只需按一下按钮即可用于越野驾驶。

“Macan Vision Safari”的运动比例为三扇门，离地间隙更高，并带有一些坚固的附件。“他们准备离开停机坪：他们准备探索东非或西伯利亚草原的偏远角落，留下巨大的空间。汽车制造商说。

毫无疑问，由于其增加的行驶高度和笨拙的轮胎，似乎走出人迹罕至的地方并不困难——如果你往里看，你会发现机舱里配备了滚笼赛车，就像一辆真正的卡车。

当然，最终这次设计活动可以追溯到2013年，没有任何成果。保时捷车主很少，如果有的话，把他们的越野车越野，而麦坎的目标是成为一个为城市街道量身定制的大众产品。充其量，这是一条蜿蜒的道路。