汽车已经成为人们生活中的必需品。如果你知道自己在AMG驾校珠海站对汽车的了解并不多，现在汽车方面的一些知识点也成为了热门话题，那么今天我们就给大家介绍一下AMG驾校珠海站，以便大家更好的了解一些汽车方面的知识。

各大跑车品牌每年都会举办驾驶培训课程，AMG也不例外。一是品牌推广，二是让车主参与其中，在专业赛道上享受驾驶乐趣。AMG驾驶学院珠海站是今年的最后一站。新发布的首个FIA GT世界杯冠军马罗恩格尔也来到现场，向我们展示了他高超的驾驶技术，让我们看到了实力差距，受益匪浅。

本次活动分为几个项目，可以测试很多AMG车型，包括新上市的AMG GLE 63运动型SUV。我们可以从越野项目中试驾AMG GLE 63运动型SUV和AMG GLE 63 4MATIC，但只能选择其中一款。我选择了前者，但在越野体验上两者基本没有区别。

在越野领域我们必须注意车辆的速度。21英寸公路轮胎的超薄胎侧和车内配备的空气悬架经不起折腾。二是车速过快，车身高度会自动下降，通过性降低。这种类型的SUV已知适合轻度越野，遇到特殊情况偶尔要考虑一下。通常主要是在路上。

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下一个项目是试驾CLA 45 AMG 4MATIC，这是一款小型钢炮型号。2.0T发动机可爆发360马力，配有适时四驱系统。为此，主办方准备了两条小赛道，让大家体验其出色的操控性。

直行后连续有几次S形转弯，所以我们要做的就是控制制动力和转向角度，不要着急，控制节奏，尽量不要让电子系统跳出来干预，速度也不会太慢。

蔻驰的驾驶风格值得学习。第一，转弯要轻，不要打得太猛，转弯要准确，包括转弯的时间和角度。二是对于车辆重心的控制，转弯时可以充分利用重心前移带来的向下力，使车辆进入弯道时前轮的抓地力更强，从而增加了单圈时间。然后是制动系统的控制，非常精准，整个过程都做得很到位，完全没有给电子系统介入的机会，圈速也快了很多。

三

最后一个阶段，我们将试驾AMG GT，全程在珠海赛道练习。出于安全考虑，教练对速度有严格的控制，整个过程中必须开启身体稳定系统，所以我们也注重体验，而不是比赛。

试驾虽然刺激、愉快，但也必须在安全的前提下体验。虽然无法体验到车辆的极致性能，但是可以感受到AMG GT的强大性能，或者说有着不错的赛车风格，无论是动力性能还是操控性能都是出色的。

总结：

短短一天时间，测试了几款车型，注定是浅尝辄止，但还是让我们体验到了AMG车型的强大性能。虽然越野体验比较温和，但也证明了AMG GLE 63运动型SUV既能满足高速公路，又能满足轻度越野的需求，性能全面。在CLA 45 AMG 4MATIC的试驾中，我们的自信心受到了严重的打击。对于一条圈速30秒左右的赛道来说，3秒的差距已经是很长的距离了，距离世界冠军的距离真的不止一点点，但是我相信他通过大量的训练可以达到今天的水平。如果我们想提高自己的驾驶水平，多开车，多练习是唯一的方法，但千万不要在路上危险驾驶。

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