导读：车主指南整理了蒸发器和冷凝器功能差异的相关知识，解决了车主在使用车辆时遇到的困惑。

冷凝器和蒸发器都是汽车空调系统的重要组成部分。从它们的名字中，我们可以看出它们各自的功能和物理反应场所。冷凝器和蒸发器的主要区别还可以从以下几个方面看出：

1.中央空调一般使用冷冻水作为传递冷量的介质。制冷剂水在冰箱的蒸发器中与制冷剂进行热交换，向制冷剂释放热量后，通过水泵和管道输送到各种空调处理装置，与待处理的空气进行热交换，然后制冷剂水通过回水管回到冰箱的蒸发器，从而循环。

2.压缩机将高温高压过热蒸汽排入冷凝器。蒸汽在冷凝器中向环境介质(空气或水)散热，并被冷却成高压过热液体。经节流阀减压节流后，以饱和蒸汽状态喷入蒸发器气化。吸收制冷剂水的热量后，变成低温低压的饱和蒸汽，被压缩机吸回循环。

3.中央空调的冷凝器、蒸发器、压缩机都在室外，进、回水管都是一样的，一般都是100表管装水(也就是说制冷剂是水)。对于室内机，有两个25号或32号管道连接，一个是进水管，另一个是出水管。另一个小管是排水管。

冬天管内水温在70左右，温度由室内蒸发器吹向室内，夏天则相反。

空调冷凝器和蒸发器是汽车空调系统中不可缺少的部件。它们根据系统的需要发挥各自的优势，功能互补。任何一方的失败都会导致另一方乃至整个系统无法正常运行。