汽车已经成为人们生活中的必需品。广汽传祺全新影豹入门级试驾的诱惑在于很多人对汽车的信息不了解，现在汽车中的一些知识点成为了热门话题。所以今天就给大家介绍一下广汽传祺全新影豹入门级试驾的诱惑，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

10万元的车市基本都是家用的。如果想碰运动，只能选择价格稍高的本田思域或者柯灵03。随着影豹的推出，可以说广汽传祺率先在运动家用车领域开辟了全新的细分市场。

影豹是继广汽传祺品牌年轻化之后的首款全新车型。作为传祺汽车振兴战役的先行者，影豹肩负着品牌年轻化、年轻化的使命。影豹今年8月上市。为庆祝影豹代言人苏在东京奥运会100米空中飞人项目中9秒83的最好成绩，起步价也下调至9.83万元。

从最初的设计开始，影豹就打破了传祺汽车原有的设计格局，应用了一种全新的设计理念：趣味与游戏，创造了影豹街霸的标志性设计。

广汽传祺影豹兼顾性能需求和家用需求，推出了运动版和战斗机版两款量产车型。运动版和战斗机造型版同根同源，采用相同的战斗机主题设计，但表达方式不同。

作为首款采用GPMA架构的运动智能汽车，影豹在造型上继承了GPMA架构的优秀基因。通过两滴三升，影豹的姿势更加稳定和俯卧。0.26的超低风阻，远低于同级，提升了加速性能和油耗，实现了造型与性能的完美统一。

外观颜色有象牙白、明月灰、优雅黑、超音速红、高光战斗机绿、哑光战斗机绿。

运动尾的动态层次丰富，后保险杠和战斗机也区别对待。双排气装饰时尚精致，底部设计有防刮黑护板。

三

影豹的内饰有全黑、黑红、黑黄三种配色来搭配不同的车身颜色，搭配碳纤维饰物来凸显运动气息，最大程度满足消费者对配色的需求。内饰细节采用纯运动造型风格，体现前卫独特性和驾驶乐趣。

秉承方向盘极致运动理念，气囊盖更小更立体，按键有深度感；6点轮辐的轻量化与点轮辐的指示环相呼应，强调运动基因；经过不断验证，辐条的横截面更符合运动驾驶操控的手感。

影豹配备超感互动智能座舱。通过AI、AR、大数据、5G互联，赋予座舱早期感知、主动服务、五感融合的能力，从而实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。在华为、高德、科大讯飞、地平线等强大供应商的背书下，影豹智能朋友圈已经搭建完成。

影豹搭载广汽超感互动智能座舱，具备语音识别、面部识别、手势识别、缓解疲劳、分心提醒等功能。驾驶时，当驾驶员处于分心状态时，驾驶舱会用语音提醒并播放方框提示驾驶员安全驾驶，还是很有用的。

驾驶舱延续了战斗机的主题设计，借鉴了战斗机的布局，内部呈现出前高后低的姿态。运动座椅具有全方位包裹感，坐姿非常低，在跑车中提供了很强的驾驶感。同时，座椅具有同类车更好的舒适性。

三

动力方面，影豹搭载全新巨浪动力第三代1.5T GDI发动机，以GCCS技术为核心，集成双通道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯性平衡轴、智能热管理、低摩擦等先进技术，具有高功率、低油耗的优势。最大功率为130千瓦/5500转/分，270牛/1500-4000转/分。

传动方面，影豹匹配广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速箱。换挡时间为0.2s，支持弹射起步(Sport模式)，升档时间更快，动力损失更小，比正常起步高1s。

影豹配备了舒适舒适、ECO节能、运动、Sport极限运动模式5种自定义模式，以及动力系统、发动机启停、转向手动力、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气音响、氛围灯8个自定义模块，驾驶模式可随意定制。Sport极限运动模式增强可玩性，暴力动力、轰鸣声、弹射，享受纯机械性能。

ĠĠ普通用户提车时，SPORT+极限运动模式将被锁定，需要达成设定的驾驶要求与公里并积累一定分数后，该模式才将自动解锁。在使用过程中，用户们可在影豹车友圈里一起比拼驾驶技术，刷新排行榜，来完成SPORT+极限运动模式解锁，开启澎湃体验。

ĠĠ影豹底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下，不断提升底盘调校宽度及深度，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，打造转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。

ĠĠ制动系统采用传统的前后盘式、真空助力型式结构。通过制动力匹配、优化制动响应、平衡纵向与横向抓地能力，使影豹在紧急制动时效能更高，表现出很高的安全性。日常驾驶感觉稳定、极限驾驶车辆安全才能增加用户信心。

ĠĠ总结：影豹作为一款主打运动的轿车，进一步拉低了运动型家轿的门槛，也可以让更多的消费者体验到运动车型应有的魅力。而影豹凭借一见倾心的战斗造型、入门即享的极致驾控、越级舒享的内饰空间、引领市场的智联科技等等优势已经吸引了大波人气。

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