M4竞赛获得了如此新颖的零件，包括碳纤维车身套件和发动机。新款限量版车型M2 CS轿跑车已亮相宝马M系。它是M2竞赛的改进版本，在设计中使用了大量碳纤维，优化了空气动力学性能，并提供了更强大的发动机。

从外观上看，四座M2 CS和更冷静的宝马M2大赛的区别在于碳纤维车身套件的细节。这些包括新的前分离器，格尼襟翼扰流板和扩散器。车顶与车身其余部分没有可见的连接，车顶也是碳纤维材质，而带有通风槽的引擎盖是常规零件重量的一半，而后视镜外壳则是碳纤维增强聚合物材质。M2 CS采用双流排气系统，配有四根不锈钢排气管和活动挡板。

轿跑车的前悬架和后悬架由带有球形接头的铝制部件组装而成。下臂设有弹性体轴承；五杆锻铝；高强度钢副车架通过螺栓固定在车身上，提高了刚性和稳定性。引擎盖下的U型支架由一块碳制成。

新轿跑车的标准装备包括带有三个预设阻尼曲线(舒适、运动和运动)的自适应M悬架、重新校准的电动助力转向和M Sport制动系统。M2有一个400毫米的转子与六活塞固定卡钳在前面和一个380毫米的转子与四个活塞在后面。碳盘是可选的。

此外，M2 CS拥有主动式m后差速器，可变锁止率高达100%，m动态模式(MDM)稳定系统，可实现过度车轮打滑和可控侧滑，并采用19英寸轻型车轮Sport Cup 2或米其林Pilot super sport搭配米其林Pilot轮胎。

在宝马M2 CS的引擎盖下是M4站的3.0升直列六缸涡轮增压器。它产生450马力和550牛米的扭矩，并允许带有“机器人”M DCT的轿跑车在4秒钟内加速到第一个“百”。有“机械性能”的车会慢一些——4.2秒。有了m司机包，M2 CS的最高时速是280公里。

宝马M2 CS针对的是品牌的年轻受众。在德国，一辆车的起步价是9.5万欧元，相当于670万卢布。