逸动是长安汽车在国内紧凑型市场的主力车型，而XT则是其两厢车型，在上市初期就获得了“中国最美两厢”的称号。由于国产汽车品牌致力于suv和轿车A级车的研发，往往忽略了两厢车的存在，这也使得逸动xt钻了空子，赢得了众多国产两厢车粉丝的青睐。然而逸动xt并没有那么完美，逸动xt的一些缺点也让车主们后悔喊“千万不要买长安逸动xt”。下面，我们列出最全长度的Ease xt的致命缺点，看看逸动xt是否值得购买。

惊人的油耗。

长安逸动采用全新蓝鲸动力。虽然整体表现很好，但遗憾的是蓝鲸动力不仅提供了充足的动力，而且油耗控制也差得惊人。仅市区油耗就高达10L！甚至还有大面积的漏油和渗油。面对长安逸动这么多问题和缺陷，很多消费者都在哭。

底盘舒适性差。

但由于该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂式非独立悬架，调整难度较大。路况不好时，颠簸明显，轮胎噪音严重。时速80英里后，轮胎噪音非常明显，让人心烦。这和原厂轮胎有关，所以舒适性不好。

乘坐舒适性一般。

逸动XT的座椅配色比较运动，但在实际乘坐方面，舒适性和包裹性都比较常见，填充物的弹性有些不足。空间方面，2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空间，一拳两指刚好够水平，在同级没有优势。

生锈门事件

2016年和2017年的很多逸动xt车型，开了不到4年就开始生锈了，最严重的是车身侧裙，几乎都锈透了。由于很多车辆已经过了质保期，车主无法享受车辆的免费保养，很多车主对此也非常不满，这也是逸动xt的致命缺陷。

长安“锈门”事件不是一两天的事。早在2014年，长安CS75的生锈事件就闹得沸沸扬扬。目前长安逸动xt内有不少生锈案例，肯定会让人怀疑是当年同一生产工艺生产的车辆。虽然任何车都会出现质量问题，但最重要的是企业能给出解决方案。就“锈门”事件而言，长安根本没有任何解决办法。

逸动XT的卖点很多，外观漂亮，空间实用，刹车稳定。它还标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP)，这足以说明厂家的诚意。唯一遗憾的就是动力，尤其是1.5T车型。虽然逸动xt还是有很多小毛病，但总体来说还是一款值得买的车，没有致命的缺陷。10万元以内有魅力，有品质感，这是自主品牌长期以来最缺乏的东西。