汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人不了解2021款LECK 02 Hatchback日常实操测试报告中关于汽车的信息，现在汽车中的一些知识点成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下2021款LECK 02 Hatchback的日常实用测试报告，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

近年来，自主品牌席卷上升趋势，不少车企推出了自己的高端品牌。然而真正进入消费者心中的还是少数柯灵车。自2016年推出以来，以其独特的设计理念和运动的品牌调性受到了大量年轻消费者的青睐。近日，柯灵汽车再次推出全新运动车型，瞄准被誉为“经典小钢枪”的高尔夫GTI。没错！叫02掀背车。那么，作为一款擅长运动的两厢车，适合家用吗？日常实际表现是否令人满意？本期《日常实用性测试报告》会给你详细解答。

测试车：LECK 02 Hatchback 2021款2.0TD Halo驾控套件版。

官方价格：18.18万元。

一、功能配置测试。

测试车辆的所有四个车门都配备了无钥匙进入功能。实际测量后，驾驶员需要携带钥匙，然后将手插入门把手，诱导开锁。经过多次测试，该功能灵敏，无故障。锁车时，驾驶员需要触摸门把手后面的“凹陷”方形位置。车内一键启动按钮设置在方向盘右侧，操作更方便。

外后视镜由钥匙杆调节。调节外后视镜时，需要通过“L”或“R”键选择外后视镜的一侧进行调节，然后将中间杠杆调节到合理的位置。实际测量中，按钮和杠杆的操作非常有质感，调整过程平稳，没有明显的卡涩现象。同时，领克02 Hatchback的后视镜功能非常丰富，配备了后视镜加热、自动倒车、锁车时自动折叠以及后视镜记忆等功能。

发动机罩的打开开关位置位于驾驶员座椅前部的左下方。驾驶员需要连续拉动发动机罩开关两次，然后将发动机罩直接举到车外。发动机舱盖由双液压支撑杆支撑，可以提供强大而稳定的支撑。

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二、舒适性配置测试环节。

测试车型主/副驾驶座椅均为电动调节，主驾驶配备两套座椅记忆功能，提升了日常便利性。此外，前排座椅还配备了三档座椅加热功能，主驾驶座椅还配备了三档座椅通风功能。

在主驾驶座椅的测试中，02 Hatchback的驾驶座椅前端与末端的距离为26cm，座椅的可调行程较宽，可以满足大多数驾驶员。

多功能方向盘支持手动上/下/前/后调节，可调节角度11.4，非常宽，可调节前/后距离6cm，处于同级中上游水平。

领克02掀背车后排配备三个头枕。中间头枕支持上下调节，但面积比其他两个头枕小。值得注意的是，中间靠背为中央扶手箱，材质较硬，不适合乘坐。

领克02 Hatchback的前排中央扶手箱支持前后调节，不支持上下调节。同时，它的表面包裹着柔软的皮革，摸起来感觉很好。正常驾驶时，驾驶员手肘顶部可靠，实用性显著。

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第三，多媒体配置测试。

领克02掀背车配备10.2英寸触摸屏，屏幕内部系统与领克02相同。整体UI设计时尚，功能排列有序，方便司机操作。值得称赞的是，该车组机系统的响应速度非常快，大大提升了用户体验。

我们还测试了日常生活中最常用的收音机功能。媒体/广播栏位于中央控制面板主界面的中间。点击后，选择左侧的收音机功能，进入收音机主界面。司机可以左右滑动来选择他喜欢的广播频道。另外，如果有喜欢的电台，司机可以点击右下角的“心形”存储频道，底部会显示该频道的快捷键。

领克02 Hatchback前杯架右侧有2个USB口，后空调出风口下方也配有2个USB口。

ĠĠ领克02 Hatchback导航系统位于主界面左侧，点击进入后，其采用了百度导航系统，整体操作与手机一致，便利性表现不错。

ĠĠ在搜索目的地过程中可发现，该导航带有联想功能，且联想较为精准，提升了搜索便利性。值得夸赞的是，输入完目的地后，系统还提供目的地附近的照片，比较不错。

ĠĠ确认好目的地后点击开始导航，此时系统会为你推荐三条路径，每条路径的距离、时间都会标注得相当清楚。此外，导航信息也可映射到仪表盘当中，只不过不能映射地图，略有遗憾。 345

ĠĠ四、空间配置测试环节

ĠĠ作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《少数派的新欢 试驾领克02 Hatchback》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

ĠĠ前/后门板储物槽容积均表现不错，能满足消费者日常使用。而挡把正前方配有一个非常实用的储物格，底部不仅配有防滑垫，同时还支持手机无线充电。此外，主驾驶上方并没有配备拉手，而是眼镜盒，相较之下显然眼镜盒更加实用。

ĠĠ前排座椅后方配有一个网兜，其松紧度较为适中。后排中央扶手箱前端还配有两个带限位器、底部带防滑垫的水杯架，整体表现不错。

ĠĠ领克02 Hatchback后备厢整体表现较为常规，得益于掀背式设计，后备厢开口较大，搬拿物品较为便捷。地台底部配有一个非全尺寸备胎，而在右侧还配有音响系统。然而略有遗憾的是，该后备厢仅支持手动开启，并且锚点、挂钩均没有配备。

ĠĠ对于领克02 Hatchback后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为85cm；开口宽度为106cm；后备厢进深为83cm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为77cm。 23456

ĠĠ五、安全配置测试环节

ĠĠ在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

ĠĠ在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为185cm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

ĠĠ后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1045cm。

ĠĠ外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

ĠĠ领克02 Hatchback左右后视镜虽然没有配备双曲率后视镜，但视野范围非常广，最终测试结果为左侧28°、右侧22°，在测试过的同级别车型中处于中上游水平，表现不错。

ĠĠ在测试过程中，倒车雷达在135cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现不错。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，领克02 Hatchback持续蜂鸣提示距离与标准值一致，均为25cm，符合驾驶者日常使用习惯。

ĠĠ前驻车雷达与后驻车雷达一致，共分为三段蜂鸣，最远可在76cm处感应前方物体，雷达功率表现一般，持续蜂鸣阶段最远距离则为25cm，同样与标准值保持一致。

ĠĠ领克02 Hatchback配备了360°全景影像，经过实测，各个摄像头分辨率非常清晰，在同级别中绝对处于中上游水准。同时，驾驶者可以点击左侧车辆进行任意角度查看，进一步保障安全性。

ĠĠ车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，转弯半径为4.95m，同级别处于平均水平，驾驶者可轻松完成掉头等动作。

ĠĠ领克02 Hatchback主驾驶车门上方配有眼镜盒，而其余车门上方均配有车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

ĠĠ总结：

ĠĠ虽然领克02 Hatchback对标高尔夫GTI，是一款主打运动性能的两厢轿车，但在实用性方面丝毫没有打折扣。从此次测试结果来看，领克02 Hatchback各功能配置齐全、多媒体系统操作流畅、储物空间丰富、各项安全配置符合日常使用习惯。此外，虽然后备厢仅支持手动开启，但考虑到其定位也就无可厚非了。综合来看，领克02 Hatchback在日常实用性方面表现令人满意，在运动化调校之余，也很好地兼顾了日常使用的便利性，相信会获得更多年轻消费者的青睐。