2020年5月全国两会期间，北京市交通委在《北京市小客车数量调控暂行规定》上收集了社会各界人士的意见，大家都很关心2020年北京摇号新政什么时候实施。自2021年1月1日起，新的摇号政策开始实施。主要内容如下。

2021年指标配额

2021年1月4日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京市指标配额。按照原计划，普通指标还有4万，新能源指标还有6万，合计10万。

2021年北京名额。

通用指标

新能源指数

个人配额(件)

38200

21680

家庭配额(单位)

32520

单位定额(单位)

1600

3000

营运客车指标定额(单位)。

200

2800

总金额(件)

四万

60000

普通指标额度4万，个人和家庭指标额度占普通客车年度额度的95.5%，合计3.82万，个人和家庭同池摇号；单位定额占全年定额的4%，合计1600个；营运客车定额占年度定额的0.5%，共计200辆。

新能源额度6万，家庭额度约占新能源乘用车年度额度的54.2%，共计32520辆，个人额度约占年度额度的36.1%，共计21680辆。单位定额占年度定额的5%，合计3000个；营运客车额度约占全年额度的4.7%，共计2800辆。

北京2021摇号新规概括

1、增加以家庭为单位申请指标分配的渠道。指标有两种，普通指标：“无车家庭”和个人同池摇号；新能源指数：“无车家庭”按点数排序。

2.指标分配倾向于“无车家庭”。新能源指标：2021年60%分配给无车家庭，2022年70%分配给无车家庭，2023年后80%分配给无车家庭。普通指标：家庭积分给出的“无车家庭”远高于个人的中奖概率。

3.指数分配频率的变化。每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日由按月申请转为集中申请；分配由每年6次改为3次，其中5月分配新能源指标，6月和12月分配通用指标。

4.鼓励现有汽车从石油转化为电力。以普通乘用车指标购买的新能源乘用车在出售或报废后，仍可申请普通乘用车更新指标。

5.取消申请更新指标的时限。车辆出售或报废后，12个月内不再需要申请更新指标。

6.一个人只能选择一个更新指标。拥有多辆车的个人在更新车辆时只能选择申请一个更新指标，多余的车辆可以转让登记给符合一定条件的配偶、子女和父母。

7.新型制造企业、信息传输、软件和信息技术服务企业以“完成固有资产投资金额”为条件申请指标。

“无车家庭”积分规则。

简介：只要符合条件，成员间就可以相互组成多个无车家庭，但家庭申请人越多中签的概率越高。

“无车家庭”的主要申请人积分、配偶积分和其他申请人积分由基本积分和阶梯(等待)积分组成。每满一年申请，家庭申请人的积分将增加1分。

基本分：主申请人2分，其他申请人1分；

步骤(等待)点：

对于目前参与普通指数抽奖的，现有步骤数每增加一步将增加1分；

对于目前正在参加新能源指标轮候名单的人，每年以家庭为单位提交申请时，个人的轮候时间都会增加。

无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人：

1、本人名下没有本市登记的小客车；

2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；

3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。

而其他家庭申请人需要符合上述1、2两点，驾驶证有无皆可。其他申请人只能是主申请人上下三代以内的亲属，如下图所示：

北京汽车摇号2021新政聚焦

1、如何从个人指标转换为家庭指标

解答：目前正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件了，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标；没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请，当然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。

2、限制申请更新指标数量

北京市利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为严重干扰了《北京市小客车数量调控暂行规定》实施的初衷，指标调控管理部门会同公安、交管和司法部门加强打击，一经查实将收回指标，已经购置车辆的，将纳入黑名单不予办理更新指标。

3、如何向亲属转移指标

个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。

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