全速自适应巡航和自适应巡航的区别在于使用的速度。一般自适应巡航控制系统只有在车速大于25 km/h时才会工作，当车速降至25 km/h以下时，需要驾驶员手动控制。带停止功能的全速自适应巡航，工作速度范围为0-150公里/小时，可从静止状态启动，保持安全跟车，停止并开始跟前车，解放驾驶员双脚。

自适应巡航系统(ACC)又称主动巡航，是一种智能自动控制系统，代替驾驶员控制车速，避免巡航控制的频繁取消和设置，使巡航系统适用于更多路况。驾驶员只要注意方向盘，完全可以将脚从踏板上移开，这样可以大大减少长途驾驶带来的疲劳，为驾驶员提供更加轻松的驾驶风格。

自适应巡航系统的缺点。

1.每个人的驾驶习惯都不一样。当ACC高速使用时，由于情况不同，其灵敏度也会不同。雷达沾染灰尘可能会影响行车安全。加速减速时可能会引起不适感，瞬时油耗会增加。

2.如果当你行驶速度比侧车道的车辆快时，前面的车辆突然变道，自适应巡航可能无法响应并撞上它。

3.自适应巡航系统的实际操作相对复杂，学习成本高，容易让驾驶员降低警惕。如果脚不在踏板位置，反应时间会延长。

无论是定速巡航还是自适应巡航，作为一种智能驾驶辅助技术，都将是未来汽车发展的方向，就像无人驾驶一样。但是，机器永远是机器，不能完全取代人在汽车驾驶中的作用。智能驾驶只是辅助驾驶，不能完全依赖和信任。即使有铜墙铁壁，也要四面盯紧。