当代人们生活中，汽车占据一个重要的地位，是人们必不可缺的一项日常交通工具。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

几年前，阿斯顿马丁自己的工厂部门制造了电动 DB6 Volante，现在另一家英国公司 Lunaz 将把 DB4、DB5 和 DB6 模型转换为电力。

你可能会被价格搅动，预计将超过 100 万美元才能完全恢复阿斯顿，然后再添加动力系统。

然而，美丽的代价是什么?第一批客户将从 2023 年底开始获得这些。

这不是我们第一次告诉您有关阿斯顿马丁经典 DB 模型之一的电动转换，也可能不是最后一次。三年前，阿斯顿自己的 Works 经典部门创造了DB6 Volante，其六缸发动机被模块化电池组取代，该电池组为连接到原始变速箱的电机提供动力。我们被告知，这是为了衡量对工厂批准的转换的需求，缺乏生产版本表明这是缺乏的。

但现在另一家英国公司正计划推出一款看起来非常相似的汽车。Lunaz 已经提供了各种其他经典车型的电气化版本，并表示将为 DB4、DB5 和 DB6 提供 EV 转换，这意味着詹姆斯邦德真的可以将自己迁移到 EV。

当然，这样做会带来可观的价格标签：如今，即使是粗略的 DB5 也能达到七位数的估值，而 Lunaz 的心脏移植手术大大增加了“申请中”的价格。该公司准备就更便宜的 DB6 提供更多定价细节，估计改装将“超过 100 万美元加上地方税”，其中包括裸机修复以及新的动力系统本身。他们还发布了插电式 DB6 的图片，这表明无论使用何种燃料，这款车都非常漂亮。

Lunaz 的官方版本缺乏技术细节，但我们可以假设 Electro-DB 将与公司早期的转换共享很多。这些使用定制的动力系统，在 Jaguar XK150 中，该动力系统具有一对电机，可为后轴提供 375 马力的组合输出。XK150 使用 80.o-kWh 电池，而较大的 Rolls-Royce Phantom V 转换具有 120.0 kWh 的双包，一个在引擎盖下，另一个在行李箱地板下。鉴于 DB Aston 上的备用空间有限，似乎更有可能使用单个包装;Aston Works 的推定转换使用了与原始发动机几乎完全相同的尺寸和重量的电池。Lunaz 的汽车将通过 Type 2 CCS 插座支持快速充电。