来自瑞典的飞机制造商SAAB萨博与斯堪尼亚汽车公司合并，以萨博的名义推出了一个汽车品牌。萨博的标志是一只带皇冠的鹰和狮子，象征着高贵和力量。在与斯堪尼亚合作期间，这个标志也被用在斯堪尼亚的车型上。

萨博品牌为汽车的发展做出了巨大的贡献。萨博是第一个将原本只用于飞机发动机的涡轮增压技术引入汽车发动机的厂商，大大提升了汽车的性能。此外，萨博还利用仅用于制造飞机的流体力学来制造汽车，并利用风洞来测试车辆的空气阻力。当时SAAB 92的风阻系数只有0.3，比现在很多车都高。这就是萨博叫地上飞的原因。萨博当年做的这个广告名副其实。

1990年，通用收购了萨博，但近20年来，萨博年年亏损。萨博的问题在于定位。萨博的品牌定位是豪华，但复杂的技术导致萨博的产量很小，类似保时捷。但萨博的对手不是保时捷，而是更低级别的豪华品牌奥迪。奥迪在大众旗下有很好的生产模式，可以在保证豪华和科技的同时降低生产成本，所以奥迪的产量几乎是萨博的10倍。

北京汽车股份有限公司是一家小型高质量汽车制造商，其复杂的技术导致价格高，销量差。销量不好的萨博自然没有资金扩大产能，甚至弥补自身成本都成了问题。它只能依靠转基因的输血来维持生命。最终通用还是撑不住了，只能卖掉萨博。

在通用汽车时代，萨博曾与庞大的汽车贸易集团和中国青年汽车集团合作，在中国销售萨博的车型。因此，通用汽车在出售萨博时，与这两家公司进行了谈判。不幸的是，通用汽车不愿意将萨博的技术出售给大型或年轻的汽车，最终萨博不得不放弃重组并申请破产。