当代人们生活中，汽车占据一个重要的地位，是人们必不可缺的一项日常交通工具。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

西班牙人对保时捷 Taycan Cross Turismo进行了所谓的“驼鹿测试”。与任何汽车一样，测试在第一次尝试时以 77 公里/小时的速度开始，只是为了检查汽车的响应。有些汽车第一次通过，有些则没有。

试车手知道 Taycan 可以达到 78 公里/小时的速度，所以他没有表现出任何情绪。然而，很快就很清楚，这辆车的宽度和长度在这次测试中可能是一个问题。对于每次测试，由锥体组成的轨道之间的距离每次都相同。这样做是为了在这方面遵循欧洲标准，并且已知更广泛的车辆在相同条件下进行测试。

回到 Taycan Cross Turismo，该尝试被认为成功的最高时速为 74 公里/小时，低于Taycan 轿车的最高时速。有趣的是，Cross Turismo 仅比 Taycan 重 25 公斤，并且标配全轮驱动。所以结果不是重量问题。

正如西班牙测试人员所指出的，这些汽车使用相同的轮胎尺寸进行了测试，但 Cross Turismo 使用了固特异非对称 3 轮胎，而 Taycan 轿车使用了倍耐力 PZero 轮胎进行了测试。道路测试人员不确定这是否是对 Taycan Cross Turismo 和 Taycan 在他们的麋鹿测试中 4 公里/小时差异的解释。

值得注意的是，这两个测试都在同一条轨道上运行，因此与覆盖率无关。温差似乎太小了，因为视频清楚地显示了晴天。这些是夏季轮胎的最佳抓地力条件，所以这不是问题。目前尚不清楚两辆车的轮胎压力是否相同，但此时已不可能知道。使用不同品牌的轮胎进行测试会很有趣。也许视频会引起轮胎制造商的注意，也许我们可以看到复赛。