当代人们生活中，汽车占据一个重要的地位，是人们必不可缺的一项日常交通工具。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

吉普表示，全新的 2022 Wagoneer驾驶起来就像“最小的大型汽车”。在与 Wagoneers 和Grand Wagoneers共度时光之后，我们可能会从短语中去掉“最小”。这是因为这些 214.7 英寸长的 SUV 的核心是采用该细分市场经过验证的公式：采用全尺寸皮卡车架，包括所有大型 V-8 动力总成选项，并在顶部构建一个盒子。

当然，事情远没有那么简单。与大型吉普车车架源自的Ram 1500不同，Wagoneer 受益于使用大量铝的独立后悬架，以及许多其他底盘调整，以提高刚性和公路行驶方式。尽管如此，这些都不是轻型卡车，而是小型卡车。即使采用复合材料举升门和铝制发动机罩、挡泥板和车门，两辆卡车仍处于全尺寸 SUV 产品系列的重重一侧：Wagoneer 的重量为 6244 磅，而功能更丰富的 Grand Wagoneer 的重量为 6326 . 在操纵这些野蛮人，独立悬架与否时，所有这些重量都很难被忽视。

在城镇周围，在突然的输入或颠簸之后，车身框架上的一点点残留的晃动贯穿了整个结构;我们在 Wagoneer 中注意到的比在其更高级的兄弟中略多。在曲折的道路上，这些大卡车会滚动——你真的应该让惯性稳定下来，然后再把它们的车轮转向相反的方向——为了保持它们的路径，它们的方向盘需要经常注意。这种柔软性在高速公路上带来了好处，在那里乘坐 - 尤其是 Grand Wagoneer's - 非常豪华，适合公路旅行。复古的双辐方向盘提供了与轮胎上发生的事情的模糊联系，并且整体努力很轻。

买家将不得不分析七个 Wagoneer 和 Grand Wagoneer 装饰级别，以找到最合适的匹配。Wagoneers 有三种方式，全部由克莱斯勒的 Hemi 392 马力 5.7 升 V-8 提供动力，这也得益于该公司的 48 伏 eTorque 混合动力系统和八速自动变速箱。电动辅助在初始油门应用时可增加高达 130 lb-ft 的扭矩，是我们体验过的更无缝的启停系统之一。配备可选的 3.92:1 轴比，该组合巧妙地将 Wagoneer 的质量从线路上移开，平稳的 V-8 不会让您在高速公路上无所适从。