2021-11-05 05:28

告别4AT试驾东风大岳起亚新款K21.6L

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。告别4AT试驾东风大岳起亚全新K2 1 6L,很多人对汽车的信息不了解,现在汽车中的一些知识点成了热门话题

汽车已经成为人们生活中的必需品。告别4AT试驾东风大岳起亚全新K2 1.6L,很多人对汽车的信息不了解,现在汽车中的一些知识点成了热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下告别4AT试驾东风大岳起亚的全新K21.6L,让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

在合资小型车市场摸爬滚打五年后,东风大岳起亚K2终于迎来了全新一代。然而,与五年前相比,今天的市场更加成熟,竞争也越来越激烈。除了韩系车一贯的高价值和高性价比,新一代K2还能带来什么让消费者印象深刻?

目前,全新一代K2已于11月7日正式上市,全系共有5款车型,售价区间为7.29-10.39万元,基本延续了老款车型的售价区间。不过我们这次测试的车型是1.6L Premium版本,属于车系中的顶级车型。

不管怎么改,都不能丢了面子。

自从彼得希勒尔创造了虎啸式前脸以来,起亚就一直使用这种设计。与老款车型相比,全新的家族式设计让K2看起来更加动感时尚,虎式格栅变得更加修长,两侧灯组完全独立,进一步延伸至翼子板。

在车身尺寸方面,全新一代K2也有一定程度的提升。其中轴距变化明显,从2570mm增加到2600mm,同时车身的长度和宽度也有所提升。因此,新款K2在空间上应该比老款做得更好。

车尾造型也受到了家族化的影响。新款尾灯贯穿左右,类似的设计在起亚KX5上也能看到。对于小型车来说,这种风格还是很抢眼的。此外,尾灯使用卤素光源,而排气仍然是隐藏式设计。

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更年轻的内饰。

更加时尚和动感的内饰。

与老款车型相比,新一代K2的内饰设计明显不同。动态建模似乎更受年轻消费者欢迎,7英寸触控多媒体系统集成了百度CarLife、苹果CarPlay等热门功能。

简化后的仪表盘改为双表盘样式,转速表和速度计四周分开,中间的行车电脑显示屏可以提供多种信息。多功能方向盘依旧采用三辐式设计,但风格更为简洁动感,底部的音色装饰进一步提升了时尚气息。

配置方面,这款1.6L旗舰车型配备了自动大灯、7英寸触控多媒体系统、折叠式电动后视镜和后排出风口等。整体配置在合资小型车中处于比较高的水平。但是由于ESC车身稳定系统还是可选的,所以还是不能被所有消费者认可。

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空间有所改善。

座椅和空间储物。

新款K2为内饰配色方案增添了新的一笔。

的方案,棕色的座椅配上黑色的内饰很显档次,经过打孔处理的座垫与靠背也进一步提升了车内的质感,不过虽然这套座椅视觉效果不错,但坐上去对于身体的支撑和包裹却有些一般。

ĠĠ以身高178cm的体验者为例,全新K2的前排能够提供四指的头部空间,而在轴距加长之后,后排则能提供一拳三指的腿部空间以及两指的头部空间,整体空间表现虽然还是没能超过锋范,但在小型车里还是一个很高的水平。

ĠĠ储物空间

ĠĠ全新K2的储物空间以实用为主,没有什么花哨的设计,中控台下方与地台的储物格都很宽敞,手机、钱包之类的随身物品都能得到妥善的安置,另外中控台顶部还配有眼镜盒,方便存放太阳镜。

ĠĠ目前厂家并未公布全新K2的后备厢容积,不过可以确定的是,全新K2的后排座椅无法放到,因此空间灵活性受到了一定影响,另外后备厢无法从外部开启,只能通过内部拉手和钥匙操作。据悉,全新K2还配有一个选装包,该选装包提供后备厢感应开启功能,但这台试驾车上并未配备。 34

ĠĠ驾驶很轻松

ĠĠ终于换上了6AT

ĠĠ在动力总成上,全新K2终于抛弃了那台老掉牙的4速自动变速箱,转而采用全新的6速自动变速箱,另外1.4L手动挡车型也改为6速手动变速箱。除了变速箱之外,1.6L发动机也经过了重新调校,峰值扭矩的爆发稍稍提前了一些。

ĠĠ1.6L自然吸气发动机在日常驾驶中表现的不紧不慢,油门踏板初段有些迟缓,深踩之后转速攀升的比较快,接近4000rpm的时候能够明显感觉到动力提升,而且这股劲儿能持续一段时间,应付高速超车等情况不成问题。

ĠĠ全新的6速自动变速箱与发动机配合默契,升挡速度很快,冲击也比较小。深踩油门,变速箱能够完成连降四挡的动作,过程干净利落。挡位的提升对于转速的控制也有着不小的帮助,以80km/h的时速巡航,转速能够维持在1600rpm左右,相信油耗应该要比上一代车型提升明显。

ĠĠ全新K2在行驶方面的另一个提升就是引入了电子助力转向。相比使用机械液压助力的老款车型,新车的方向盘在低速时更容易操作,而且车头的响应也比较及时。前麦弗逊、后扭力梁的悬架调校依然偏向舒适,路面上大多数的振动都能得到应有的吸收,但在面对连续振动时,悬架会伴有多余的回弹,车内的冲击感也很明显。

ĠĠ全文总结

ĠĠ经过此次换代,全新K2拥有了一副更加时尚的外观与内饰,同时车内的乘坐空间也得到了一定的提升。当然,最主要的还是6速自动变速箱的出现,这也让全新K2在动力总成上能够和其它竞争对手平起平坐。不过需要注意的是,对于全新K2在配置方面的调整并非所有消费者都买账,7英寸触控显示屏以及电动后视镜折叠等功能固然值得夸奖,但缺少一键启动以及ESC车身稳定系统也是一个不容忽视的问题。

ĠĠ身为旗舰版车型,1.6L Premium注定不会成为主销车型,而全新K2的主力还将会是1.4L AT GLS。从配置上看,GLS版车型配备了四轮碟刹、中控台彩色大屏以及倒车影像,配置水平在9万元以内的合资小型车中还是有着不错的竞争力,延续老款车型的市场表现应该不成问题。

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