2021-11-08 02:37

不像兼容carplay那么简单?试驾荣威360

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。这不仅仅是与carplay兼容。试驾荣威360有很多你不了解的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题

汽车已经成为人们生活中的必需品。这不仅仅是与carplay兼容。试驾荣威360有很多你不了解的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天,它就像兼容carplay一样简单吗?试驾荣威360进行介绍,让大家对汽车有更多的了解。

每年9、10月份排队买iPhone是资深果粉的必备品。在2014年大屏iPhone 6上市之前,你可以想象成千上万的果粉排队购买是多么壮观。不仅在国内,在国外,也不例外。网上有消息称,苹果高管“卖肾买苹果手机”。可见,苹果手机,尤其是iphone6、6s和plus,深受年轻人的喜爱。

目前买车的主流人群也是以85后、90后为主的年轻人,那么,这些人买车后,是如何将苹果手机与汽车进行匹配的呢?这是很多汽车厂商都在思考和探索的问题。

9月19日,在南京对SAIC荣威360进行深入试驾后,汽车观察家深刻感受到荣威360不仅仅是兼容iphone carplay。

荣只是王炸的亮点之一。

此次,主办方邀请了交通广播主播、自媒体、司机代表前来试驾体验。其实重点是为了宣传荣威360与苹果IOS carplay功能兼容的亮点。这种包容性不是所有A级车型都能达到的。

试驾前,专业技术人员给我们讲解了操作流程。其实很简单。只要将苹果数据线连接到车机上,荣威360的inkaNet系统就会自动显示苹果手机的carplay界面。

这样,作为苹果控制器,即使在开车的时候,也可以使用车载inkaNet系统拨打和接听电话,听苹果手机里储存的好听音乐。

不过,这只是王炸的亮点之一。那么,荣威360有哪些可以称之为王炸和A咖的品质呢?接下来让我们详细体验一下。

省的是A级咖啡的第一质量。

荣威360是SAIC荣威350的升级版,虽然荣威350还在售,销量也不低。然而,SAIC乘用车对荣威360寄予厚望,用“A咖”“王闸”等网络词汇进行包装和推广。

汽车观察家认为,在当前环保排放的高压下,在雾霾处处惊人的情况下,作为汽车市场的主流和中坚力量,A级车首先要节油减排。荣威360试驾后,我觉得我的担心可能是多余的。

我的汽车评论员丹东程潇开的是1号车,1.5L自然吸气发动机,自动变速箱。我们的节油路段从南京江宁区皇冠假日酒店出发,到达溧水区江苏万驰赛车俱乐部,全长41公里,包括城市道路、高速公路、乡村道路等。到达终点前加油跳枪后,我车加油量为1.84L,综合油耗判定为4.36L,获得1.5L组第一名。获得20T(1.4T)组第一名的综合油耗为4.6L SAIC乘用车官方油耗为5.7L

空间安全不缺。

当然,除了燃油经济性和与Apple carplay的兼容性之外,荣威360在动力、空间和安全配置方面也丝毫不显弱势。

首先说说动力。荣威360提供1.5L DVVT和1.4TSI发动机。前者最大功率80kW(109PS),峰值扭矩135nm;后者最大功率115kW(156PS),峰值扭矩235Nm,1.5L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱,1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机匹配7速TST智能双离合变速箱。

我们再来谈谈空间。荣威360不仅拥有比主流美系车高出20毫米的960毫米后排头部空间,还拥有943毫米超大后排腿部空间,即使身高1.8米也丝毫不觉得压抑,482L超大行李箱比主流德系车多出近20L的空间。加上25个人性化储物空间,可以装下家庭出行的大包。

后说说安全配置。在安全性方面荣威360也实现了整体提升,荣威360采用了严格遵循欧洲五星碰撞标准创新研发的USD车身,整车运用高达68.14%以上超高强度和高强度钢板,整车焊点数量高达5400个。荣威360还应用了全方位SCS智能安全控制系统,通过CBC转向制动控制系统、VSC 车辆稳定性控制系统、TCS牵引力控制系统H、HAS坡道起步辅助功能,以及六方位一体式安全气囊、防潜滑高强骨架座椅、膝部碰撞保护、多级溃缩转向柱、360°优化行车视野等主被动安全保护和安全设计实现了车辆安全性的全面提升。

ĠĠ试驾总结:荣威360是否能够担得起“A咖”和“王炸”这个称号呢?试驾后我们的结论是肯定的。

ĠĠ除了能够适配苹果IOS carplay系统,荣威360整体外观更加时尚犀利,应该也更加符合国内消费者的眼光,内饰方面,让人眼前一亮的仪表盘和与时俱进的网络智能行车系统是荣威360内饰的亮点;另外,加上首次在荣威产品中出现的1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机+7挡TST双离合变速器的组合也增强了竞争力。