日系车安全吗？买CR-V还是房融？

20万级紧凑型SUV一直是选车的热门话题，合资车竞争激烈。以日本为代表的丰田RAV4房融和本田CRV是一对老对手。那么在如此激烈的竞争下，哪款车性价比更高，更值得入手呢？让我们做一个简单的比较。

首先是车辆外观，RAV4房融采用了其家族最新的设计语言，整体外观硬朗，看起来更像是丰田汉兰达的小版本。它的前脸非常精致，较小的前格栅散发出应有的气质。作为20万级SUV，RAV4房融标配LED大灯，在这方面的表现还是不错的。至少在低配车型上看不到卤素大灯。

另一方面，CR-V虽然整体设计延续了家族风格，但又是另一种风格，整体设计看起来更年轻更时尚，可能会赢得更多人的青睐。然而，从我个人的角度来看，RAV4房融的设计虽然不出彩，却很好地继承了SUV的必备品质。此外，CR-V在整个系统中还采用了LED大灯。在这方面，两款车还是有相似之处的。

当你来到车身侧面，两车之间的缝隙一眼就能看出来。本田CR-V的车身长度和高度都比较突出，两车宽度相同，但轴距比RAV4更突出。可以看出，虽然本田CR-V的队长更加出众，但车内空间未必比轴距更长的RAV4更宽敞。

两车在车身侧面的设计也大不相同。很明显，RAV4房融更符合SUV的气质，而CR-V的设计有些前卫，看起来更年轻更时尚。从车身侧面看，CR-V甚至可以认为是一款以空间为主的中型SUV。毕竟它更注重尾部，尾部的造型甚至有MPV的影子。可以预见，CR-V的后备箱空间应该会更加宽敞。另一方面，RAV4房融的车身侧面有一些硬朗的线条，加上黑色的五辐式车轮，更有一点运动感。

另一方面，尾部的CR-V有点立体，更像MPV车型。两侧尾灯的设计有些惊艳。与大多数车型的设计不同，它采用了向上延伸的设计，设计非常前卫。另一方面，RAV4房融趋于满载，与大部分城市SUV完全相同，采用双边双排气。总的来说，就外观而言，我还是比较喜欢RAV4荣耀的。毕竟我选的是SUV。虽然CR-V的设计也很前卫，但还是不符合我记忆中的SUV。

内饰也是如此。两款车都是日系合资越野车。虽然内饰设计不同，但阴影相似。在设计方面，两款车的内饰各有亮点，都采用了各自家族最新的设计语言。从审美的角度来看，两款车也有不同的风格设计，真的不容易分辨出孰优孰劣。在这里，我建议你亲自试驾两款车，用心感受一下内饰氛围和做工用料，感受一下哪一款更适合你，这样无疑更适合你。

配置方面，本田CR-V可以说是整体占优，其配置无疑要比RAV4房融高很多。在安全性方面，有更多的自动泊车和平行辅助，但与RAV4房融相比，少了一个安全气囊。其他配置包括GPS导航、真皮座椅、座椅加热、全景天窗和感应式电动后尾门。

后排方面，虽然RAV4房融的轴距更长，但本田CR-V的车内空间明显优于RAV4房融，车内的开放性和视野更加突出。但是本田CR-V座椅的填充和包裹性并不高，真正的乘坐舒适性比RAV4荣耀差，更别说和注重座椅舒适性的日产琦君相比了。客观来说，日产在座椅舒适度方面是当之无愧的。

从两款车型的动力来看，RAV4房融采用了2.0L CVT和2.5L油电混合动力E-CVT无级变速器两种动力组合，其中2.0L发动机有171马力，而2.5L油电混合动力版本有178马力，还有一台总马力为120马力的电机，其综合系统功率达到了160kW。显然，RAV4房融的2.5L版本更胜一筹。

再看看本田CR-V，动力方面也有两种组合可供选择。

底盘方面两款车均采用前麦弗逊独立悬挂，RAV4荣放采用能够提升非铺装路面行驶时表现的后双叉臂式独立悬挂，而本田CR-V则兼顾了操控性和舒适性，采用后多连杆独立悬挂。两款车在底盘方面的调教是相差不多的，但不同的是，两款车定位不一，所以在调教的软硬同样不一样。

RAV4荣放双擎版本共有混动模式、ECO节能模式、SPORT运动模式和EV模式共计四种驱动模式。其中混动模式和EV模式给人的感觉十分静谧，其NVH表现和驾驶感受十分不错，甚至让人有一种开插电混动车的感觉，并且转向虚位极小。而ECO节能模式顾名思义便是主打经济实用，同时也是我们多数情况下的首选驾驶模式，其动力响应算是比较慢的，轻踩油门踏板间隔零点几秒动力才能跟得上，如果不是因为这个模式的原因，甚至都想直接给它打差评了。如果想要激烈一点驾驶或是超车时，开启SPORT运动模式以后，动力随叫随到，并且具备一种自吸发动机少见的暴躁，这点还是非常让人满意的

而本田CR-V虽然也有与丰田双擎类似的锐·混动技术加持，但是其动力还是较弱一些，而搭载1.5T地球梦发动机的版本虽然动力强劲，但并不具备锐·混动所有的静谧性和舒适性，各种取舍还真是很纠结。不过从驾驶体验来讲，本田CR-V的整体调教还是偏稳的，如果对于追求不大的话，完全可以选择经济且实用的锐·混动版本，相较于动力强劲的1.5T版本，综合素质过硬。本田CR-V的底盘调教偏软，确实开起来会更加舒服一些，但相对来说它的弊端也是有的，转向性能不能完全让人满意，不过本田CR-V的操控性确实在SUV中算是不错的。

尽管两款车均定位于城市SUV，但得益于四驱系统的加持，并且均有着较大的接近角、离去角以及较高的离地间隙，应对乡村等非铺装路面以及山路时均有着一个相当良好的表现，相较于RAV4荣放，本田CR-V的离地间隙并没不高，相对来说RAV4荣放在动力方面的综合素质要更高一些。