条目少于10万的RX5PLUS怎么样？相比博越pro，国货之光是谁？

作为吉利汽车的明星车型，约伯在吉利汽车的地位绝对是最好的。荣威汽车也是SAIC自主品牌的杰出代表。SAIC荣威正式发布荣威RX5PLUS车型，这是全新狮标下的首款产品。那么荣威RX5和博越Pro哪个更出众呢？

先来看看荣威RX5。荣威RX5延续了“节奏设计”的家族设计语言，将有序的西方美学与印象主义的东方魅力完美结合。前脸采用有节奏的展翼格栅，中网尺寸更大，视觉效果更大气。进气格栅和大灯连接处没有特别设计的镀铬条。远远望去，似乎融为一体，有设计感，造型惊艳。

从侧面看，荣威RX5轮廓流畅，运动感十足，加上前后两条有力的腰线，车顶配备行李架，凸显设计感。这款车充满硬派越野风格和时尚元素，营造出不错的运动感，非常符合中国人的审美。

荣威RX5的长宽高分别为4556*1855*1719mm，轴距为2700 mm，这个空间真的很宽敞。

进车里看看。荣威RX5的内饰材料在做工上也有优势。从中控覆盖的缝线皮革，到中控的银色饰板，再到镀铬的空调旋钮，RX5在可以使用的地方都做了最好的选材和做工，给人一种相当不错的精致感，细节上简约却不简单。7英寸彩色仪表盘驾驶电脑屏幕的指针显示，既能满足科技感，又能显示丰富的驾驶信息。

中控台方面，荣威RX5采用环抱式设计，嵌入中央的10.4英寸立式多媒体显示屏格外亮眼。虽然物理按键较少，但带来了更丰富的智能操作体验，搭载荣威RX5的智能3.0操作系统支持AI智能语音、大数据导航、手机远程车控等。这绝对颠覆了你的认知。它带给你的不仅仅是好看的外表，还有完全不同的生活方式。

最后，车后排的空间值得注意。可以看到荣威RX5后排非常宽敞，中间凸起部分不高，后排有乘客的时候完全不会拥挤，坐起来也不会不舒服。

再来看看荣威RX5的竞争对手吉利博越PRO。大家都很熟悉吉利博越。对于升级版的吉利博越来说，博越PRO的变化并没有我想象的那么大，整体外观看起来和吉利博越非常相似。

外观方面，吉利约伯PRO与吉利约伯相比外观有所变化。前围栏已改为更具特色的环形。说实话，一辆吉利博越和一辆吉利博越pro同时出现在我面前。我可能会选择吉利博越。

吉利约伯PRO车身长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距为2670 mm，这个空间比荣威RX5小，这个升级方式不是很清楚。可以想象，车辆的后排空间绝对没有那么宽敞舒适。

最后，我们来看看这款车的内饰。整体看起来没有荣威RX5那么简单大方。太多的线条很复杂。

在配置方面，两款车也各有侧重。由于我们的落地价定在15万，所以我们会在两款车型中选择落地价最接近15万的一款进行对比，分别是价格为13.68万的荣威RX5 Plus 2020款300TGI自动阿里郭超林荣版，吉利博越PRO 2020款1.8TD DCT智尊PRO。在安全配置方面。两款车都配备了5个安全气囊，并配备了主动刹车。在辅助驾驶方面，两款车都使用了360全景摄像头，并有自适应巡航系统。不过荣威RX5 Plus还配备了手机无线充电、蓝牙钥匙等技术配置，而吉利博越Pro则没有。

在动力方面，这两辆车有些不同。荣威RX5 Plus搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，最大马力173Ps。吉利约伯Pro搭载1.5T/1.8T发动机匹配6AT或7速双离合，最大马力177Ps和184Ps分别是。从实际体验来看，两款车型在动力感上差别不大，足以满足日常驾驶的需求。

变速箱的差异进一步放大了两车动力体验的差异。荣威RX5 PLUS变速箱有很强的存在感。不用看配置表就可以断定它使用的是双离合变速箱。为了减少换挡的影响，双离合变速箱的挡位速度有点慢，需要快速加速时，踩油，动力稍微滞后。但是转速上来的时候，中后段的动力储备相当厚实，爆发力比博越PRO更猛。

总的来说，荣威RX5和吉利博越Pro的表现可以称得上旗鼓相当，真的没有绝对的赢家。如果想选择流畅可靠，可以考虑荣威RX5家用；如果想选择年轻时尚的，可以考虑博越Pro。