汽车已经成为人们生活中的必需品。哈弗野兽试驾评测是关于科技感的。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下哈弗Beast的试驾评测是关于科技感的，让大家对汽车有更多的了解。

一直以来，哈弗给人的印象都是朴实无华，行为端正，性价比高。比如领先产品哈弗H6，大众线不错，销量自然遥遥领先。不过，今天这款新车的试驾可能会改变人们对哈弗的固有印象。原来哈弗在个性化和科技领域可以玩得这么流畅。

哈弗，这是一个从名字开始就引起人们好奇心的新模式。定位为紧凑型SUV，配备1.5T和2.0T动力系统。预售价格13.20-16.9万元。我们今天体验的1.5T中档车型也将是未来新车的主要销售车型，预售价格为13.9万元。

首先，从外表来看。这是一款与现有哈弗品牌车型几乎完全不同的全新车型。它的定位是SUV，但从整体设计来看，更像是跨界车型。它脱离了传统suv厚重大的感觉，非常注重横向线条的拓展，包括前脸超大尺寸的进气格栅、前唇裙、三角窗、后挡风玻璃、轮眉等橙色装饰线条，加入了多种流行的设计手法，年轻消费者应该会非常喜欢。

内饰看似不起眼的双屏设计风格，其实隐藏着一个谜。如果你仔细观察，你会发现这款车的集成度非常高。整个中控台上只保留了点火和危险警示灯两个物理按钮，其他功能都存储在中控屏幕上。当然哈弗对体验也很有信心，后面我会详细介绍。另一方面，它不仅仅是一个视听娱乐部件的集合，还有手刹、灯光等功能都封装在其中。

功能的高度集成要求系统的高可用性，不仅是触控操作，还有语音控制。这也是这个系统的一个亮点。在这个野兽上，语音助手的控制权限相当高。不限于空调、娱乐、导航、车窗等系统的控制。可以说，你看到的就是“你说的”。基本上你在车内看到的所有设置都可以通过语音唤醒，包括大灯、驾驶模式等。并且它可以识别命令发送者的方向，并且只向驾驶员打开一些与安全相关的操作。

此外，电子手刹等功能也放在屏幕上，正常使用不用担心误操作。你必须系好安全带。当你踩下刹车并挂档时，即使你没有系好安全带，手刹也会自动松开。

配置方面，这款预售价13.9万元的1.5T中档车型已经标配了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、360度全景影像透明底盘、电动尾门、远程启动、HDU、手机无线充电等。自动泊车、感应后备箱、蓝牙钥匙、远程泊车、面部识别等。也会在高配车型上提供，这是相当可以接受的。

这款车整体的驾驶风格充满了家的感觉，非常的轻松舒适，包括油门的灵敏度、换挡动作的匹配度、底盘减振的灵活性以及转向系统的手感，这些都给驾乘人员足够的舒适反馈。

在驾驶模式和方向盘强度方面，它也提供了多种选择。在运动模式下，油门和发动机转速的灵敏度会得到相应程度的提升，但转向系统仍然很轻，在运动，但没有完全运动。

自主研发的部分匹配变速箱的7速湿式动力换挡，对自身变速箱与自身发动机的匹配程度有一种默契，能够有序地促进整个动力系统的运转。除了第一个油门，其他速度的换挡表现都很严重。

底盘的调整也在居家和舒适的框架内。前悬架部分比较柔软，可以让路面上的颠簸最轻柔的传递到车内，同时给中后段增加了更多的韧性，也可以在弯道处提供足够的支撑。

总结：

无论是造型设计还是配置动力，神兽的科技感和个性化创作，我对哈弗品牌有了新的认识。如果放入价格，预售价格在13.20-16.90万元，主销车型不到14万元，别说和同级别的合资品牌相比，就连同样注重性价比的自主品牌的竞品也颇具竞争力。毫无疑问，这款猛兽将获得更多年轻消费者的青睐。据悉，新车将于10月份正式上市，让我们一起期待吧。