你提供的三款车型中，我先帮你排除三菱欧蓝德，因为这款车的平台真的太老了。虽然性价比还不错，但还是不建议近20万人买“老爷车”。剩下的福特夏普和别克昂科威属于美系车。虽然最后一款是紧凑型SUV，另一款是中型SUV，但两者实际价格相差不大，那么应该选择什么呢？先对比一下。

别克昂科威采用了最新的别克家族设计风格，带有蜂窝网状的飞翼多边形进气格栅非常时尚，两侧的新式大灯在视觉上非常犀利，张力保险杠轮廓和立体的银色下翼子板营造出更加饱满有力的前脸，让人感觉非常有安全感和安全感。

作为一款全新的车型，福特瑞奇在外观设计上采用了全新的设计语言。前脸的进气格栅采用了扁平的六边形设计，内部是黑色的蜂窝网状，内部装饰有凹凸的造型，整体设计非常精致。两侧大灯采用非常圆润的造型，光源也采用LED光源，整体视觉效果极佳。

从侧面看，别克昂科威看起来非常动感时尚，从a柱到顶部的腰线也很有特色，这让车看起来很长，像是SUV和MPV的结合体。侧面复杂的线条增强了车内的层次感和立体感。

福特凌厉的车身线条就像是一辆跨界风味的小型跑车。前长后短的设计让它看起来更加运动和年轻。19英寸的铝合金车轮也带来了一定的运动感，加上车身线条营造的层次感，看起来很有立体感。

车身尺寸方面，别克昂科威长宽高分别为4686/1839/1686mm，轴距为2750mm；福特锐界的长宽高分别为4585/1882/1688，轴距为2710mm。定位更高的别克昂科威，车身和轴距更长，但福特锐度更宽，各有利弊。

昂威尾部采用立体展翼造型，更具层次感。而且电镀饰条与尾灯通过连接，配合一体式双排排气管，运动感好。福特锐尾采用方形夕阳设计，并保持一定倾角。双面排气管强调运动感，后保险杠还配有厚厚的护板。

别克昂科威的内饰相信大家都非常熟悉。内饰采用双色设计。家的格调很强，细节充满精致感。每个功能区模块划分清晰。同时不同材质的运用让内饰充满了夕阳的高级感，气场也很到位。8英寸嵌入式设计的触控液晶屏(精英和豪华车型可选10英寸高清触摸屏)相对简单。

福特瑞奇内饰看起来也比较简约，整体档次感也不错。同时，整个系统标配了12.3英寸中控液晶屏，所以整体科技氛围还是很到位的。高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，整体档次可想而知。除此之外，真皮包裹的方向盘也带来了十足的运动感。

安吉星安吉星全时在线助理和eConnect互联技术均为标配。前者可实现碰撞自动求助、被盗车辆定位、车辆远程控制/查看/提醒等功能。后者可以实现智能云语音识别、智能手机映射等功能。同时，还可以通过安捷星智能萧艾o远程启动车辆，向车载系统发送导航信息，查询车辆的燃油量等。

福特夏普配备了12.3英寸屏幕和最新的SYNC智星信息娱乐系统，这是福特和百度联合开发的，因此在本地化服务方面有相当大的优势。以语音控制为例，SYNC既满足了中国用户的语言习惯，又兼顾了驾驶汽车的操作习惯。当我们需要使用语音指令时，只需要说唤醒词“Hello Ford”即可激活语音助手。除了系统默认的唤醒词，还可以给它起一个特殊的名字。

SYNC支持70个语义类别的识别，包括地图、天气、知识百科、新闻、音乐等。可以实现自然的语音交互。与普通语音助手相比，与SYNC对话更像是与助手对话，而不是死板的命令语句。

在内部配置方面，昂科威28T四驱精英型（23.99万元）和锐际2.0T四驱纵享版ST-LINE（21.88万元）进行对比。首先在被动安全装置部分，锐际多出膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助等等。其他配置方面锐际多出自动驻车、运动外观套件、感应后备厢、方向盘换挡、方向盘加热、全液晶仪表、LED雾灯、自适应远光灯、雨量感应式雨刷、车载净化器、车内PM2.5过滤装置等。其实，拿锐际最高配和昂科威入门级比配置，结果可以理解。

昂科威座椅具有一贯的“别克特色”：宽大和舒适，后排纵向空间达到了830mm，车内后排乘客可以随时瘫着坐，再加上后排全平的地台，乘坐三个成年人是没有任何问题的。锐际的后排座椅可以实现前后调节，空间变换更灵活，靠背也支持角度调节，但是角度也不大，座椅的质感绝对不算软，而且坐垫偏短，长途乘坐不够舒服。

动力方面，昂科威28T四驱精英型搭载2.0T发动机，最大功率260马力，与之匹配9AT，而锐际搭载也是2.0T发动机，可输出248马力的最大功率，匹配8AT。单看账面数据昂科威要略有优势，不过锐际采用了更轻的铝合金悬架，1685kg的车重行驶起来要比昂科威1800kg轻盈许多。

综合对比来看，昂科威造型霸气、驾乘空间大、储物空间大、底盘厚重行驶稳定、动力充足；而锐际价格方面有优势、配置丰富、动力也不错、颜值内饰更年轻化。

如果你在意豪华氛围的宜商宜家用车，就选择别克昂科威；如果你比较喜欢年轻运动，那我更推荐福特锐际！