2021-12-01 04:33

更有激情地驾驶 第三代奔腾B70变帅了

导读汽车已经成为人们生活中的必需品,第三代奔腾B70驾驶起来也变得更有激情。很多人不了解关于汽车的信息,现在汽车中的一些知识点成了热门话

汽车已经成为人们生活中的必需品,第三代奔腾B70驾驶起来也变得更有激情。很多人不了解关于汽车的信息,现在汽车中的一些知识点成了热门话题。所以今天我们就来介绍一下对驾驶变得更有激情的第三代奔腾B70,让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

作为一汽奔腾的功勋车,它从2006年开始经历了三代车型的革新,尤其是第三代车型在颜值和驾驶舒适性方面都表现出了超越同级的水平。不过,这款车唯一的遗憾就是搭载了1.5T发动机。随着汽车市场的年轻化发展,用户对动力提出了更高的要求,一汽奔腾也推出了动力水平更高的2.0T版本来弥补这一遗憾。

10月底,第三代奔腾B60 2.0T动力版正式上市,发布两款车型,售价区间为13.59-14.59万元。在这个1.4T/1.5T成为主流的时代,能够搭载这种动力的车型确实会吸引更多用户的关注。而14.59万元的顶配价格更是与同级配备2.0T动力的吉利星L直接竞争。

t99用同样的动力,整个动力表现不错。

第三代奔腾B70 2.0T车型搭载了与奔腾T99相同的动力总成。这款2.0T涡轮增压发动机是一汽新一代智能制造平台产品,最大功率165kW,最大扭矩340 Nm。它可以在50转/分钟时发挥80%的扭矩,并具有良好的起步和中段加速性能。与搭载1.5T发动机的车型相比,确实猛了很多。

这款车提供运动和标准两种驾驶模式。标准模式下的功率输出和响应已经非常好了。起步时轻踩油门踏板就能获得很好的动力响应,甚至加速的前部可能会让你感觉有些过快。如果你愿意踩油门,你可以获得强烈的加速感。基本上,运动模式和标准模式几乎没有区别。如果非要找区别的话,就是加速中后期速度会很高,变速箱不愿意升档,所以这个时候扭矩输出会更强。但是在这个时候,发动机的声音会相应的大一些。

6at变速箱是可靠的,在驾驶过程中不会有明显的倒退。走走停停的交通堵塞和快速加速可以有相对平稳的换挡性能。运动模式下的换档速度和正时调节良好。当然,你不可能真的像跑车一样开车。毕竟,可靠、稳定、平稳的加速是它的工作。

方向盘手感轻盈,在堵车时不会感到过度疲劳。底盘很扎实,高速行驶的稳定感很好,减震也不是特别坚韧,但也能支撑车身进行大幅度转向和激烈驾驶,整车的随动性也不错。另外后排乘坐舒适性极佳,减速带后排小伙伴说不会太颠簸。

我觉得用这款车的自动驾驶辅助功能,比如车道保持、全速范围ACC、交通标志识别和盲点监测等,还是挺容易的。每天高速跑步可以省下你很多心力。这个系统对于处理突发事件和规律驾驶来说是比较软的,我觉得用起来无惧是值得表扬的。

整车的安静只能说是过去。当车速超过80 km/h时,轮胎噪音和发动机声音会更加明显。这款车采用玲珑牌轮胎。我觉得换成米其林或者更高规格的会更好。至于风噪不明显,可能与轿跑车的流线造型有关。

改变外观,搭配动力,改善内饰,增加德曼红的内饰配色。

对于第三代奔腾B70的外观,我一直觉得设计真的很运动。这次换了更强的2.0T发动机后,感觉这种动力可以搭配这种运动的外观,这次内外看起来更舒服。第三代B70优化了锐度与点缀的结合,打造出圆滑锐利的风格,整车的线条看起来非常流畅。GT风格压下的尾部不仅让整车的空气动力学达到最优,还增加了视觉运动感。

2.0t车型和1.5T车型在外观上的区别在于,前中网和后视镜都进行了黑化处理,车尾增加了40T标识,轮毂也变成了双色抛光样式,搭配红色刹车卡钳。本次试驾的顶配车型采用玲珑品牌225/45 R19轮胎,市场价在600元左右。

第三代B70的外形非常漂亮,尤其是左右45的角度,我觉得是最好的角度。同时,掀背车的设计也让它拥有超大的后备箱开口和大的后备箱容积,这让它可以非常方便地将行李箱放平。

第三代奔腾B70 2.0T版本的内饰在造型上与1.5T版本没有什么区别,其简约而有层次感的设计和做工也不错。只是在内饰配色上,增加了德曼红的内饰配色,从视觉感受上凸显了运动激情。从手感和耐用性来看,座椅包裹在聚氨基甲酸乙酯中。

表现都不错。

ĠĠ这次试驾的为2.0T自动驭享型这是顶配车型,在配置上也是非常的丰富,如双.3英寸双联屏,L2级智能驾驶辅助、360°全景影像,自动泊车,大尺寸天窗、后排出风口、自动大灯、无钥匙启动/进入,座椅加热,电动调节后视镜以及四门门窗一键升降等实用功能。

ĠĠ备受好评的小姐姐“YOMI”在这台车上虽然没有以全息投影的方式出现,但她可实现的功能却一样不少,。使用了大讯飞的语音识别率很高 ,和YOMI说话发出指令不费劲,识别速度也很快。如果你是新用户,还以使用训练功能让车机快速适应你说话的语速和习惯,后期使用起来会更加顺手。

ĠĠ除此之外,如在线音乐、导航等功能用起来都非常顺手,车机的反应速度也挺快。总体来说2.0T版本在配置上做到了非常全面的表现,在14万区间B级轿车中达到了主流水准。另外,这次第三代奔腾B70的2.0T车型在提升了动力的同时,在舒适性和智能化方面依旧保持了不错的水准,在同价位车型区间内具有很强的竞争实力。加之上市后的一系列优惠政策和品牌实力,第三代奔腾B70 2.0T还是非常值得有动力需求的用户入手的。