汽车已经成为人们生活中的必需品。低调简单的沃尔沃XC40长期测试有很多关于车的信息你都不懂。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就来介绍一下低调简约的沃尔沃XC40长期测试，让大家对汽车有更多的了解。

在今年的上海车展上，沃尔沃发布了最新的xc40系列，一款时尚的汽车。半年后拿到了长期测试车的钥匙，会进行半年的长期测试，通过长期使用体验来评价这款车。此外，我也经历了xc40从发布到上市的全过程，尤其是用来展示的车辆都是花枝招展的，所以第一时间想送车的时候还是挺紧张的，怕自己驾驭不了这个五颜六色的小家伙。

Hatsu Taiken

好在结果还不错。我得到的车相当“简单”。为什么这么说？首先，颜色很流行。玄影蓝是大家都能接受的深蓝色，很难挑毛病。说到颜色，t3车型可以选择闪烁银灰色的颜色，有点类似哑光的感觉。我很喜欢，可惜t5没有。希望后面的车型都可以选择，很多人都会喜欢。此外，这款车的内饰也是纯黑色，这是非常常规的配色，足够低调。因为我怕给我一个熔岩红内饰的版本，太亮了控制不住。除了低调的好处，黑色也更耐脏。当时我也想过如果是红色内饰的话，半年看看耐脏不耐脏，脏了能不能保养一下？现在看来这个项目可以绕过了。

这款车型是顶级的t5四驱Zia运动版，具备所有必要的配置。未来我会重点讲两个部分，一个是车联网，一个是辅助驾驶，会单独制作出来和大家分享。此外，xc40还有七款车型。从我们的口碑数量来看，31万t4智远豪华版的选择更多。如果让我选择，也许我会选择t3车型。首先，我喜欢独特的颜色。此外，还有相当多的配置。功率肯定比不上t5和t4，但是足够了，还能便宜几万。

外观方面，沃尔沃品牌车型一直都符合我的喜好，线条硬朗，设计简约，外观纯熟，不缺细节，总能找到一些有趣的小细节。沃尔沃品牌的车没有一些品牌那么激进，但是更耐用，时间久了也不会过时。

内饰与xc90基本相同。统一化的好处是你开过沃尔沃的车，其他车基本不需要适应。大液晶屏支持触控操作，还可以戴手套。这在xc90上已经试过了。其实不只是手套，比如对讲机的天线。优点是冬天刚上车的时候如果很冷，可以直接戴手套操作保暖。

操作系统菜单分为三层，可以左右滑动切换。主页面展示了最重要的功能，也支持替换菜单，后面的使用中我会单独介绍。仪表盘采用全液晶模式，中间部分可以根据自己的需要切换菜单。我更喜欢把地图放在这里，因为这样我就不需要转头看中控面板了。

而座椅空间，首先座椅的填充物是硬派风格，偏支撑，典型的欧洲车的感觉，这与大沙发座椅明显不同。目前开了几天感觉还行，也不觉得难受。长途驾驶是否足够舒适，我后面会重点讲体验。

作为一款紧凑型suv，虽然尺寸不大，但空间表现其实还不错，而且车顶很高，所以车头很亮，与全景天窗外的蓝天白云搭配起来感觉相当不错。

目前已经开了一周左右，一箱油还没开，一期油耗水平还要等。驾驶体验方面，t5发动机动力充足，加速超车非常简单。变速箱很平顺，换挡速度其实挺快的，加速超车时不会成为绊脚石。悬架很硬朗，但也有一些韧性，就是不会因为压过一个大坑就觉得冲击力特别大，即使压过一个小破损也不会觉得车特别颠簸。

编辑摘要：

半年度测试已经开始了，这次更新只是一些初次接触的第一次体验。在后续的更新中，我会体验空间的一些亮点，尤其是储物空间，驾驶员辅助系统也将是我观察的重要部分。另外，我会为大家感受油耗、乘坐舒适性和后期维护成本。