汽车已经成为人们生活中的必需品，新平台的价值在海外飙升。我们对汽车了解不多，现在汽车方面的一些知识点成了热门话题。所以今天我们就来介绍一下海外身价暴涨的新平台，让大家更了解汽车。

说到宝马和操控，没有人会质疑。除了宝马工程师过硬的训练技术，“后驱”布局也帮了大忙。即使是入门级的1系和最新的SUV宝马X1也坚持前后驱布局。然而，就在宝马X1迎来第一代的时候，在欣赏新车飙升的颜值的同时，我们也发现，它已经改成了横置前轮平台的布局。

宝马X1在上市七年后迎来了第一代。除了外观和内饰设计上的巨大变化，最有趣的是它是基于UKL的前轮平台打造的，与现款车型的后轮驱动平台产生了巨大的变化，所以很多其他宝马粉丝“感叹”的变化可能是对乘坐空间的妥协。

迅速上升的外观价值

外观方面，宝马全新X1摒弃了之前一些另类、小气的外形设计，采用了宝马最新的家族设计语言，更大的前进气格栅和天使的眼形大灯组，甚至有“X1，X3傻不清”的感觉。

相比现款车型的一些低前脸，宝马新X1厚了很多，密了很多。虽然接近X3和X5的家族式设计风格，但确实赏心悦目。

点评君全新宝马X1试驾车型还配备了带透镜的全LED大灯，全新设计的白眉让“天使眼”更加锐利。

宝马全新X1海外版车型车身长度由现款车型的4884mm减少了45mm，为4439mm目前；车身高度增加了21mm，达到1598mm，但未来的国产车型应该会加长。

车门下的标志可以有效区分不同排量的发动机、调教、驾驶车型。点评本次试驾的是2.0L低功率调校柴油发动机四驱版。

相比于变化多端的前脸设计，宝马全新X1的尾部变化并没有那么明显。全新的LED尾灯使尾部更加立体，而汽油版还采用了更加运动的双边单出式尾部排气设计。

和大灯一样，宝马全新X1也采用了更具科技感的LED大灯。

轮胎方面，试驾的宝马全新X1采用了205/60 R17尺寸的冬季轮胎，配合Y型银色多辐轮圈，视觉效果中规中矩。

三

内饰科技，质感更强。

内饰方面，宝马全新X1也有很大变化。借用了2系多功能旅行车的设计元素后，比现款车型年轻了很多，更时尚，更有质感。

三辐运动型方向盘不仅造型更运动，握感也比现款更好。

宝马全新X1采用5.7英寸液晶仪表盘行车电脑，不仅时尚科技，还能显示导航、驾驶模式、限速提醒等车辆信息。

中控台8.8英寸的iDrive系统显示屏变成了独立的设计，这是宝马全新X1内饰的又一变化。分辨率为80480的大屏幕可以显示丰富的导航、多媒体和车辆信息。并且独立的中控屏也使得车载系统的物理按键控制区和换挡杆区的布局更加合理。

换挡杆后面的iDrive系统旋钮提供了导航系统手写输入功能，全新宝马X1还配备了电子手刹。

体验者身高180cm。座椅调至最低位置后，头部空间四指打孔，表现出色。

宝马新X1后排头部空间一拳两指，腿部空间两拳，不错，中央平台高度偏高。

ĠĠ△ 宝马全新X1的前排中央扶手，在上层设计有一个独立的储物槽可以放置钱包、零钱等零碎物品。

ĠĠ△ 而下方还可以放置大屏手机等物品。

ĠĠ△ 宝马全新X1的后排座椅可以完全放倒，并且在后备厢内还设有一键放倒按键，相当方便。 3

ĠĠ●动力系统

ĠĠ△ 动力方面，本次点评君试驾的宝马全新X1搭载了最大功率140kW，最大扭矩400Nm的2.0L柴油发动机，此外宝马全新X1还有1.5L汽/柴油发动机以及2.0L汽/柴油发动机，不同调校共7款动力选择。

ĠĠ△ 与2.0L发动机匹配是爱信8AT变速箱，与1.5L发动机匹配的则是6AT变速箱。

ĠĠ△ 虽然由于发动机布局的改变，将原有口碑极佳的ZF8速变速箱换成了爱信变速箱，但是优良的调校匹配度，使得宝马全新X1的升降挡动作依旧顺畅、迅速。

ĠĠ△ 宝马全新X1搭载的这台2.0L柴油发动机虽然是低功率调校版本，但是依然拥有强劲的低扭输出以及不错的中后段油门响应。

ĠĠ△ 此外，宝马全新X1还提供有运动、经济等不同的驾驶模式来满足不同驾驶习惯消费的需求。

ĠĠ△ 宝马全新X1采用了来自于博格华纳公司的第五代Haldex适时四驱系统。这种四驱系统在四轮抓地力相同的情况下，后轮最多只能分得50%的扭矩，所以即使在四驱系统介入时理论上也会更多的呈现前驱车的行驶特性。

ĠĠ△ 本次试驾的宝马全新X1还装配有安全辅助系统，此系统包括了防碰撞预警、行人识别、车道偏离预警、限速信息识别等多种实用功能。

ĠĠ△ 虽然全新X1的四驱系统是基于横置前驱平台，后轴能获取的动力比较有限，但还可以比较有效的应对雨雪等恶劣环境，可能是有所照顾家用舒适性的缘故，宝马全新X1的初段制动力有些偏软，在正常制动时不会给乘客带来不适感。

编辑点评：

ĠĠ本次全新换代的宝马X1，更为出色的外观、内饰颜值加上宝马品牌的影响力，绝对可以吸引相当一部分的消费者关注，而在科技、安全配置方面的提升也让宝马全新X1更具性价比，更何况还有国产之后加大的车身尺寸，也是一个深受国内消费者喜爱的因素之一，可能妥协后的前区平台打造会让它失去一部分运动属性，但作为一辆紧凑SUV车型，更多的用途还是服务于家庭使用，空间及舒适性才是最重要的。