2022-02-18 10:54

行走多功能厅试驾2018款东风风行CM7

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。行走多功能厅试驾2018款东风风行CM7有很多你不了解的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。

汽车已经成为人们生活中的必需品。行走多功能厅试驾2018款东风风行CM7有很多你不了解的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下行走多功能厅试驾2018款东风风行CM7,让大家更了解汽车。

如果你因为家庭成员的变动,或者为了满足周边地区的多样化需求,不得不选择7座车型,这里给你一个忠实的建议。你一定要选择MPV而不是后备箱有所改进的SUV,比如东风风行的2018款CM7,它真正利用了多余的空间,实现了更人性化的布局。这可能就是你需要的MPV车型。

东风风行品牌深耕MPV市场十余年。作为“MPV制造专家”和“MPV普及者”,东风风行通过自身的不断改进和当代实干家的精神,打造了一款“实干家专属的实用汽车”——东风风行CM7。其形象讲究大气而不霸气,得体而不张扬;功能上注重舒适和实用,不追求豪华,为中国自主品牌汽车在中高端领域赢得了更多话语权。

2018款风行CM7外观变化不大,在细节上做了一些调整。整个模型与旧模型一致。带有一些横纵线条的宽大车身,无论从哪个角度看都更加商务化。不过手动开门而不是自动开门可能会有点不方便。因为车身比较高,上下踏板的设计也略显欠缺,但是对于一般的商务娱乐车来说基本够用了,因为最有竞争力的部分是后面的内饰部分,从外到内完全不一样。

车窗设计比较人性化,后窗是深色玻璃,隔热效果不错。第二排侧窗还有一个小窗,可以左右打开,方便后排乘客使用。这个设计很好。细心的你还可以注意到,门把手上有一个黑色的按钮,是用来开锁的,不是车钥匙插口。

车身侧面和尾部基本没有什么变化,尾灯样式和整体布局也没有什么变化,车身多了一些直线,让人感觉硬朗沉稳。增加了尾部,这是CM7外观中比较跳跃的元素。其他保持简单没有变化,2.0T尾标简单表示其排量标志。

驾驶座方面,2018款东风风行CM7采用了全新的环抱式设计的仪表盘和贯穿式设计的辅助仪表盘,整体感更强。而且整个仪表盘采用了大面积的软塑镀膜技术,大大提升了内饰的质感和触感。随着新的多功能方向盘、新的豪华中央扶手、新的带状氛围灯和新的前门护板,车内的豪华感油然而生。

2018款东风风行CM7内饰在继承以往大气外观和宽大空间优势的基础上,无论是视觉质感还是触觉质感都有了大幅提升。空间比瑞风M5略大,实际体验是一样的。CM7的第二排空间简直就是一个大沙发的周边环境。

在这次试驾中,2018款东风风行CM7给人印象最深的就是它的总裁级电动座椅。座椅拥有头层牛皮座椅面料,电动搁腿,电加热,调节功能,可近180度平躺,最大程度放松身体。同时配备了第二排顶置高清液晶屏、大尺寸电动双天窗、双侧滑门窗、后排空调独立控制、220V商务电源等一系列科技舒适配置。就像在总裁办公室一样方便舒适。

动力方面,2018款东风风行CM7继续采用成熟的2.0T 6AT高效动力组合,以行驶平顺、经济省油为优势。博世最新版本9.1 ESP车身稳定系统,配备360度全景影像系统和6安全气囊,保证了驾乘人员的人身安全。

试驾体验:2018款东风风行CM7在保持上一代宽敞舒适特点的基础上,全新的内饰,扎实稳定的底盘,更好的车辆驾驶质感,更便捷智能的全新实用配置。这些改进提升了2018款东风风行CM7在中高端商用车市场的竞争力。

2018款东风风行CM7的操控,底盘系统经过瑞典T-engineering公司资深底盘调校专家的全面调校。通过试驾,新车型的转向舒适性、起步性能和过弯性能都得到了显著提升。同时新增无钥匙进入系统,手机互联,语音识别,电子手刹,自助服务。

动驻车、电动助力转向、动态倒车影像轨迹、马牌轮胎等智能实用配置,在驾驶车辆时非常实用,无论是过弯、上坡、倒车还是停车都能得心应手。

ĠĠ此外,2018款东风风行CM7还在 NVH静谧性方面也得到了进一步优化,通过整车声学包开发、动力传动系统减振、HAVC空调系统降噪等措施,使2018款东风风行CM7在行驶中更加安静平顺。同时通过圆角优化设计、防异响优化设计、功能件操作力及手感提升等多项措施,使整车感官质量更佳,拥有更高品质的驾乘感受。

ĠĠ总结:2018款东风风行CM7在保留上一代车型的优势特点,在保证空间够大的同时非常注重舒适的驾乘感受,座椅电动推托、后排独立的鼓风机、220V商务电源、全景分体式电动天窗等这些细节都在说明东风风行多年以来深耕MPV市场,从功能到形象,以内在品质以及准确的产品定位赢得市场!

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