汽车已经成为人们生活的必需品。一辆来自星星的沃尔沃带着我在赛道上翻出了很多你不懂的汽车信息。现在汽车方面的一些知识点成了热门话题。所以今天我给大家介绍一辆来自星星的沃尔沃，它带我上了赛道，让我更好的了解了一些关于汽车的知识。

虽然沃尔沃有很多印有“T6”和“AWD”的车看起来都有性能标签，但是提到沃尔沃，你脑海中闪现的关键词绝对不会有“性能”这个词。但是，这一切恐怕会被Polestar彻底改变，你不信？让我们去跑道上做些运动吧！

polestar(北极星)是一个相对年轻的品牌。从早年与沃尔沃合作，到成为沃尔沃的皇家改装品牌，涉足民用汽车领域，只用了20年时间。虽然比不上AMG、M等性能品牌，但对车辆高性能的追求丝毫不减。

试驾当天，球场温度接近40度。试驾车辆是两辆外观非常酷的北极星，——S60 Polestar和V60 Polestar。我们被分配到S60北极星。除了一辆轿车和一辆旅行车，这两款车的外部性能几乎没有区别，只是后者的加速时间比前者少了0.1秒。

心里的话刚落，在维修区慢慢开的时候给了我第二次奔跑的机会。S60 Polestar悬挂的硬度完全超越了高尔夫R、福克斯RS这类凶悍的钢炮，几个看似不起眼的起伏就让车辆摇晃。

之后发生的事情完全证实了我的猜测。这辆来自星星的沃尔沃真的不简单。

但这种设定可以更轻松的完成弯道前左右轴载荷的转移，配合稍微后驱的全时四驱系统，拉力车手可以尽情发挥。

坦率地说，以上一切已经非常令人吃惊了。很难想象我开的是沃尔沃，但是工作人员说这车有更暴力的模式。

我想冷却心情，冷却车辆，并将车辆切换回最常见的驾驶模式，但我仍然得到了一个S60 Polestar，只能在2500多转/分钟的情况下升档。此时的我，惊讶中带着一丝欣喜。好久没见过这么偏执的车了，有点喜欢上了。

经过短暂的接触，这辆来自北极星的沃尔沃完全超出了我的预期，对性能的追求几乎毫无保留。至少在赛道上，它的表现足以和同价位的老款性能车抗衡。我喜欢沃尔沃，突然变得偏执，但是它的价格.不过，沃尔沃车主也可以通过正式推出的一系列硬件/软件升级服务，享受Polestar的乐趣。总之，一个全新的性能品牌来到了我们面前，这在当今时代确实难能可贵。