汽车已经成为人们生活中的必需品。化繁为简，为城市带来全新的本田试驾体验。很多人不知道汽车。现在汽车方面的一些知识点成了热门话题。所以今天，我们将为您介绍全新的本田试驾体验，让您更好地了解汽车。

“城市——为城市而活”是封帆自上市以来一直贯彻的口号。从2008年发布到现在已经10年了。新封帆贯彻了化繁为简的理念。2018年6月，广汽本田宣布城市封帆与小米营销成为年度战略合作伙伴。在7月29日的试驾会上，我深深明白了精简配置的目的是为了更精准的定位消费者。

大灯是外观最直观的变化。全新的LED近光灯，配合LED雾灯，让全新的前风扇质感提升了不少，夜间照明效果提升了好几个档次。

外观秉承了本田“令人兴奋的H设计”的核心设计理念，车身侧面犀利的轮廓线条和腰线是最好的体现。

动力方面，新风搭载了本田最新的Earth Dreams Technology 1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率96kW，最大马力131Ps，最大扭矩155Nm。与之匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。在CVT变速箱的辅助下，百公里可以加速10.2秒，对于一台1.5L的自然吸气发动机来说已经足够快了。

新增前置车型由7款减少至5款，CVT旗舰和手动豪华车型减少，取而代之的是动力版和动力Pro版。内饰部分也体现了化繁为简的理念。我开的车最直观的变化就是动力Pro版，就是取消了2017顶配车型上的7寸屏幕，在我眼里有些寒酸，但是我和厂家的技术人员沟通后了解到。封帆之所以“简单”，是因为2018款封帆可以更好的针对消费者，因为买封帆的人不是年轻人，也不追求动感的性能，而是以家庭为导向的人群。本田还将全新封帆应用于具有G-CON车辆碰撞安全技术的家庭，包括ACE高级兼容车身结构、VSA车辆稳定控制系统(包括TCS BA功能)、预警ESS紧急制动警告系统，并具有坡道起步辅助。听了技术人员的讲解，我也能理解封帆简化的核心是什么了。

全新封帆的底盘在行驶过程中确实让我大吃一惊，不是说它的底盘减振有多优秀，而是说虽然采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，但车辆的底盘在行驶时给我的感觉非常完整，过减速带时“彭彭”声一点也不拖泥带水。1.5L自然吸气发动机在我印象中是很肉的类型，但是百公里10.2s的加速确实刷新了我的认知。

乘坐前风扇时，不夸张的空间给人的感觉恰到好处。在动力版和动力Pro版上，后置出风口也不是没有。我问随行的试驾老师：前风扇最吸引你的是什么？试驾老师说：“我自己开起亚K3。空调夏天真的不冷，拿去店里检测也没问题。空调好多了。”的确，那天气温高达37度，空调只开到了2档，我感觉很冷。

最后，试驾前，我以为全新的封帆降价了。但是试驾之后，出色的底盘，出色的发动机，更适合家用的配置，让我意识到这是一款完全适合家用的紧凑型车。总的来说，不是“精简配置”，而是“简单配置”。事实上，像封帆这样可以简单配置的车型并不多。对比市面上很多车型的造车理念，无论配置是否流畅，是否好用，新车型至少能做到所有配置都好用就够了。试驾会上还展示了城市模型和小米营销联合改造的概念模型，整车闪光层效果抢眼。