汽车已经成为人们生活中的必需品，空间大，油耗低。宝马X1油电混动有很多你不懂的车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就来给你大空间低油耗的一切！宝马X1油电混动将会推出，让大家更了解汽车。

作为宝马新能源家族的最新成员，全新宝马X1插电式混合动力车在今年成都车展全球首发，成为紧凑型豪华SUV市场首款插电式混合动力车。它集成了来自BMW i的创新eDrive技术，为用户带来更经济、更卓越的燃油效率，是居家和绿色出行的最佳选择。

因为插电混动版和汽油版在外观上差别不大，所以本文将重点描述驾驶部分和亮点。

从上表可以看出，插电混动版的高度更低，电池安装在底盘里，使得整车重心更低，操作更方便。

双肾进气格栅采用醒目的蓝色涂装，与普通汽油版的黑色略有不同。蓝色格栅意味着混动版更加环保。

此外，宝马X1插电式混动提供了越野风格套装和运动风格套装两种外观选择。车身颜色多达10种，丰富的选择足以彰显主人的个性。

a柱下方贴有宝马I的logo，意味着宝马X1的插电混动版集成了宝马I的eDrive技术，从变速箱的匹配到发动机和电机的配合，因此插电混动版的技术含量更高。

内饰方面，棕色双缝线真皮座椅、LED氛围灯等细节上的创新，让插电混动版的豪华氛围比汽油版更加细节化。

值得一提的是，宝马X1插电式混动还标配了宝马基础互联驾驶服务，十年免费。此外，用户可以在智能手机上查看车辆状态和能效数据，或通过APP远程助手应用程序设置驾驶路线。基于宝马互联驾驶的导航系统还集成了公共充电站的信息，方便驾驶者随时找到附近的充电桩。

sport优先车辆的性能，油门踏板和发动机的反应会变得更加灵敏；ECO PRO优先考虑车辆的能效，动态响应会变得相对柔和，空调等车载电器设备的功耗也会降低。舒适模式实现了舒适性能和能效之间的最佳平衡。

在系统中，大部分时候车辆都是先用电能驱动，而当油门踏板随时深踩或者车速超过80公里/小时时，系统会立即启动汽油机，两套动力系统同时提供澎湃动力。在Max eDrive模式下，车辆可以在零排放纯电动模式下运行，最高时速为0 km/h，尤其是在城市堵车时，可以最大限度地减少对环境的压力，而Save Battery模式则为后续的零排放纯电动驾驶保留电池电量。

今天试驾的宝马X1插电混动版搭载1.5T三缸发动机和电动机。发动机最大功率100Kw，峰值扭矩220N.m电动机最大功率70Kw，峰值扭矩可达165N.m汽油和电动机分别为前后轮提供驱动力。eBoost模式下，两个总成的总输出为385N.m，百公里加速7.4秒。

此外，宝马X1插电混动版在操控性上表现出色。由于车身底盘比汽油版短了11mm，而且电池组安装在底盘位置，所以在过弯时的表现非常出彩，完全不会因为SUV的身份而让人失望。底盘整体调校比较运动，但又不失舒适。即使面对坑坑洼洼或者减速带，它依然可以非常温和地过滤。

ĠĠeBoost功能可以让两套动力系统输出385牛米的峰值扭矩，当你突然深踩下油门踏板那一刻，猛烈的推背感立刻送上，加速过程干脆利落。虽然加速时间在7.4秒，但仍旧能体会到电动机在加速初段时的发力表现。

ĠĠ六速手自一体变速箱堪比经典的ZF8速或双离合变速箱，无论在低速或高速的行驶中，换挡积极、过程悄然无息，你完全感知不到变速箱的存在。

ĠĠ在车辆高速经过S型桩筒弯道时，左右猛烈的转向并没为驾乘者带来强烈地晃动，悬架软中带硬，避震在压缩做功时能有效抑制车身不正常倾斜。

ĠĠ由于电动机带动后轮、发动机驱动前轮，所以形成了物理四驱结构，在通过障碍时的表现非常从容。

ĠĠ或许当你听闻三缸汽油发动机和插电混动的属性，你并不会觉得宝马X1插电混动版在驾驶乐趣上有何高深造诣。但试驾过后，所以质疑全部消散。

ĠĠ发动机与电动机共同协力驱动车辆，使得车辆日常百公里油耗在2L左右。而经过90公里综合路段节油比赛过后，笔者驾驶的宝马X1插电混动版成绩为：百公里仅消耗0.9L汽油，相当于两瓶矿泉水的重量，如此强大的节油能力另人震惊。

ĠĠ利用220V/16A的充电墙盒，3.7小时即可将X1插电式混合动力的高压锂电池完全充满，而充至80%的电量，仅需2.9小时。宝马X1插电式混合动力系统搭载了净容量为10.7千瓦时的高压锂电池，其纯电续航里程达到60公里，配合35升的油箱，综合续航里程可达到630公里，以低排放低油耗满足市区、近郊和远行各种情况下的用车需求。

附加：

ĠĠ宝马集团特别打造了360°电动项目，为电动出行提供全方位服务：

ĠĠ第一，家庭充电：X1插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务；

ĠĠ第二，社区充电服务：对于无固定车位的客户，BMW提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装，客户可享受2年或1920小时的免费服务；

ĠĠ第三，公共充电：宝马集团通过“即时充电TM（ChargeNow）”服务，联合第三方推动公共充电设施的建设，预计未来充电桩数量将达到1500个；

ĠĠ第四，无忧服务：X1插电式混合动力的高压锂电池组享受8年或0000公里的保修服务，用户完全不用担心电池的持久表现。