汽车已经成为人们生活中的必需品。江淮瑞风M3 PLUS:小企业人士返本利器。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天，我们就来介绍一下江淮瑞风M3 PLUS:一款小商务人士返还成本的工具，让我们更了解汽车。

高中的时候，舅舅的一个朋友是做服装批发生意的，经常去几十公里外的大城市提货。为了方便，他花了很多钱买了一辆商务MPV。除了带家人去旅游，他主要是拉货，偶尔会坐长途包车服务。有了这辆车，生意蒸蒸日上，生活更美好。多年后，他一直舍不得换车。

上大学后放假回家，坐了几次这班车。当时觉得车内空间大，座椅舒服，跑起来劲头十足。虽然车头有现代的logo，但车主更习惯叫它瑞风。

老瑞风是JAC瑞风MPV系列的开篇之作，采用了从韩国现代引进、源自日本三菱的技术，在当时是比较先进的。商务接待虽然比不上更高级舒适的GL8，但得益于更大的空间和更强的承载能力，在货运需求较多的市场上颇受好评，受到酒店老板、装修工头等小商人的青睐。

目前JAC瑞风依然是MPV市场不可忽视的一股力量，并逐渐演变为M3、M4、M5、M6系列车型(与著名的德系高端品牌运动车型无关)。进一步细分市场，车辆定位也不同，在商用(载货型)、商务和家用(载人型)之间寻找平衡。

价格最低的瑞风M3显然更具商业气息，用户对其空间和承载能力的要求更高。同时他们最感兴趣的是性价比，也就是能不能获得最大的利润。为了“朵拉跑”，江淮推出了瑞风M3 PLUS，尺寸比普通版更大，还搭载了更大排量的发动机，显然更有潜力回归这一利器。

瑞风M3 PLUS是典型的MPV车型，车身方正，线条笔直，前脸有两种风格，分别对应商用的创客版和家用的宜家版。除了造型不同，还有配置细节上的差异，比如灯光。前者没有日间行车灯，使用卤素灯，后者有LED日间行车灯和LED近光灯。前者的后视镜是商务车式的大耳朵，视野开阔，后者的外形更圆，带转向灯。

此外，瑞风M3 PLUS配备了205/65 R15轮胎，但创客版有带轮帽的钢制车轮，而宜家版有更好看的铝合金车轮。

瑞风M3 PLUS与普通M3最大的区别在于车身尺寸增大。车身长度增加了430mm，轴距增加了300mm，后悬挂增加了130 mm，从车身侧面看，效果很明显。这些变化是为了进一步扩大车内空间，尤其是装载空间。

第二排两个独立的座位

第三排每个位置都有安全带。

后排独立控制空调，加2000元，可选装顶置出风口，电源USB接口。

作为一款可以载人和拉货的商用MPV，瑞风M3 PLUS提供了7座、8座和9座三种车型。最常见的7座车型，采用2 2 3布局，可提供两种座椅。为满足相关法律法规要求，第二、三排座椅为固定结构，可适当调整，但不能翻转或悬挂。但考虑到用户的实际使用需求，江淮原厂保留了改装。

像瑞风M3 PLUS这种偏商用的MPV，相比一般的商务或者家用MPV，最大的优势就是承载能力。即使坐满7-8人，行李厢依然有905mm的深度，1.4m3的容积，放下多个大行李箱也没问题。放倒第二排和第三排座椅，最大深度接近t

并且瑞风M3 PLUS的后悬架是商用车常见的钢板弹簧结构，后悬架刚度比普通M3增加了25%。轮胎也采用橡胶层数更多的重型轮胎，承载能力提升7%，整车最大载重能力达到1.5吨。行李厢放下一个25kg的米袋，载重300kg。这个时候后悬架的压缩范围不会太大，不会出现所谓的“屁股塌”问题。

纵向1.8升自然吸气发动机

部分商用MPV承载性更大，多处于满载状态，所以对动力也有更高的要求。瑞风M3 PLUS搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率98kW，最大扭矩182N.m，均优于之前的1.6L自然吸气发动机，可满足国六排放标准。

与发动机匹配的是5速手动变速箱。与一般的家用MPV相比，后轮轴的速比更大，起步和加速更强劲。瑞风M3 PLUS的动力有所提升，更容易携带重物，也有利于燃油经济性。不会出现“小马拉大车”的尴尬，行驶所需速度更低，NVH也有所提升。

ĠĠ试驾总结：

ĠĠ瑞风M3 PLUS主要面对的就是以发家致富为目的的商用市场，附带一些乘用属性，如果是跟家用/商务MPV比较，车内品质感和乘坐舒适性肯定不如，但空间、承载力都具有优势，而且还要考虑其价格优势，起始售价8.08万元，比较实惠。

ĠĠ因此，对于那些处于创业阶段的小生意人，既要便宜实惠，又要实用能干，瑞风M3 PLUS绝对算是回本利器。